關(guān)稅壁壘風(fēng)波驟起，出口大年后鋼企如何駛過暗礁區(qū)

中國金屬材料流通協(xié)會執(zhí)行會長兼秘書長陳雷鳴告訴貝殼財經(jīng)記者，關(guān)稅壁壘增加雖然對我國鋼鐵出口產(chǎn)品會有一定影響，但預(yù)計影響十分有限。 

2024年，鋼鐵出口“大年”背后，關(guān)稅壁壘風(fēng)波頻發(fā)。中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2024年我國遭受貿(mào)易救濟(jì)原審案件33起，超過了2020年至2023年案件數(shù)量總和。 

而關(guān)稅也已成為近期上市鋼企頻頻被問及的話題。 

“從鋼材出口數(shù)據(jù)看……關(guān)稅對直接出口沖擊有限。但對轉(zhuǎn)口貿(mào)易形式的出口，可能影響較大，中國出口業(yè)務(wù)與產(chǎn)業(yè)鏈上下游的供需平衡將受到挑戰(zhàn)?！?月26日，南鋼股份（600282.SH）在公司業(yè)績說明會上就近期海外關(guān)稅影響表示。 

中國金屬材料流通協(xié)會執(zhí)行會長兼秘書長陳雷鳴告訴貝殼財經(jīng)記者，鋼鐵內(nèi)需承壓，通過出口消化產(chǎn)能成為鋼鐵行業(yè)的重要選擇之一。他認(rèn)為，關(guān)稅壁壘增加雖然對我國鋼鐵出口產(chǎn)品會有一定影響，但預(yù)計影響十分有限。 

以出口消化產(chǎn)能成共識，多家上市鋼企披露海外市場表現(xiàn) 

2024年可謂是我國鋼鐵產(chǎn)品的出口“大年”。據(jù)海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)，2024年我國累計出口鋼材1.11億噸，同比增長22.7%；累計出口金額836億美元，同比下降1.1%。折合粗鋼凈出口約1.13億噸，同比增長31.5%，達(dá)到歷史最高水平。 

多家上市鋼企的年報中均提及了海外市場表現(xiàn)。 

南鋼股份年報顯示，2024年公司出口接單量150.9萬噸，同比增長20%；出口量達(dá)150.5萬噸，同比增長25%，雙創(chuàng)歷史紀(jì)錄。 

華菱鋼鐵（000932.SZ）年報顯示，公司2024年全年完成高端鋼材產(chǎn)品出口銷量168萬噸，同比增長7.68%，海外收入在營業(yè)收入中占比8.13%，同比提升2.33個百分點。 

“鋼鐵內(nèi)需承壓，通過出口消化產(chǎn)能成為鋼鐵行業(yè)的重要選擇之一?！敝袊饘俨牧狭魍▍f(xié)會執(zhí)行會長兼秘書長陳雷鳴告訴貝殼財經(jīng)記者，目前我國鋼企的出口產(chǎn)品中板材（如熱軋、冷軋卷板）占比超過50%，主要用于汽車、機械制造，長材（螺紋鋼、線材）出口增速較快，反映發(fā)展中國家基建需求；電工鋼、鍍鋅板等高技術(shù)產(chǎn)品出口占比逐年提升，部分特鋼品種（如不銹鋼、合金鋼）已具備國際競爭力。 

在出口目的地方面，據(jù)陳雷鳴介紹，我國鋼企出口國家以“一帶一路”沿線為主導(dǎo)，核心市場東南亞占出口總量約35%，中東占比約20%，非洲需求快速增長，未來拉美和獨聯(lián)體國家將成為新的出口目的地。 

中信特鋼（000708.SZ）在不久前的業(yè)績說明會上即透露，公司計劃在東南亞打造海外生產(chǎn)基地，考慮到投資成本以及建設(shè)時間、速度和效率等問題，將優(yōu)先采用并購+改造的方式，爭取在今年實現(xiàn)實質(zhì)性的項目落地。 

關(guān)稅壁壘風(fēng)波頻發(fā)，將對我國鋼企出口造成何種影響 

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會長姚林在今年1月曾提出，我國鋼材出口增長引發(fā)關(guān)注。2024年，我國遭受貿(mào)易救濟(jì)原審案件33起，超過2020年至2023年案件數(shù)量總和，鋼材貿(mào)易面臨的風(fēng)險逐漸累積，多種形式的國際貿(mào)易壁壘正在加速構(gòu)建。 

今年2月，美國宣布對所有進(jìn)口鋼鐵和鋁征收25%的關(guān)稅。越南與韓國也先后宣布對我國鋼鐵出口征收反傾銷稅。 

部分企業(yè)對關(guān)稅壁壘事件表示了擔(dān)憂。方大特鋼（600507.SH）在2024年年報中提到，日漸頻繁的鋼材反傾銷和美國對中國商品加征關(guān)稅將威脅到整體鋼材的出口形勢。 

南鋼股份在3月26日的業(yè)績說明會上就關(guān)稅壁壘造成的挑戰(zhàn)表示，公司將持續(xù)提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品競爭力，加大高附加值品種的產(chǎn)能，同時拓展新興市場，積極響應(yīng)國家戰(zhàn)略，盯緊國家“一帶一路”項目建設(shè)，和項目一起走出去，提升市場知名度和美譽度，加大對東盟、中東、拉美等沿線國家的出口。 

“2025年國際市場將會增加對我國鋼鐵出口的關(guān)稅壁壘。這雖然對我國鋼鐵出口產(chǎn)品一定的影響，但預(yù)計影響十分有限?！标惱坐Q告訴貝殼財經(jīng)記者，改革開放以來，我國產(chǎn)品、特別是鋼材出口受到的反傾銷調(diào)查、增加關(guān)稅等限制陸續(xù)不斷，但由于我國的鋼材產(chǎn)量大、質(zhì)量優(yōu)、價格優(yōu)惠，在國際市場上的競爭力巨大，行業(yè)已經(jīng)習(xí)以為常，能夠沉著應(yīng)對。 

陳雷鳴提到，我國鋼材出口很多是跟著大基建走出去的，這是系統(tǒng)工程，不是單純的貿(mào)易壁壘能夠阻擋的。與此同時，我國全球化供應(yīng)鏈足夠強大，很多國家對我國鋼鐵供應(yīng)鏈的依賴性比較大。最后，我國鋼材的出口模式也在隨機應(yīng)變，比如間接出口，就是通過造船、汽車、家電、裝備制造和零部件出口；通過政府間“產(chǎn)能合作”模式，將單純出口轉(zhuǎn)化為合作共贏；特別是通過我國建筑企業(yè)承建國際重點工程的出口模式已經(jīng)十分成熟。因此他認(rèn)為，應(yīng)該對我國鋼鐵出口形勢保持積極、樂觀的態(tài)度。

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