專家表示，倒逼產(chǎn)能淘汰和產(chǎn)能轉(zhuǎn)移才是解決中國(guó)鋼材產(chǎn)能過(guò)剩的最佳良藥

    有數(shù)據(jù)顯示，去年我國(guó)鋼材出口9378萬(wàn)噸，相比2013年增加了50.5%，進(jìn)口鋼材的增幅僅為2.5%。鋼材出口已呈井噴之勢(shì)。

    而去年鋼材出口破紀(jì)錄帶來(lái)的意義不僅如此，數(shù)據(jù)顯示，1949年以來(lái)我國(guó)累計(jì)鋼材出口達(dá)5.96億噸，進(jìn)口5.94億噸，鋼材出口總量首次大于進(jìn)口總量，這也宣示著我國(guó)鋼鐵行業(yè)完成了從鋼材進(jìn)口國(guó)到鋼材出口國(guó)的轉(zhuǎn)變。

    鋼材出口市場(chǎng)的火熱程度從港口的門(mén)庭若市就可見(jiàn)一斑，據(jù)港口工作人員表示，最近一個(gè)月工人工作量增加很多，很多倉(cāng)庫(kù)里都是堆得滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)牡却隹诘匿摬?。港口?shù)據(jù)顯示，2014年青島港的鋼材出口量同比增長(zhǎng)15%，而2015年1月份就達(dá)到了40萬(wàn)噸，增長(zhǎng)了160%。

    不過(guò)，“我的鋼鐵網(wǎng)”分析師徐向春在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，鋼材出口若想延續(xù)去年的勢(shì)頭難度不小，“在國(guó)家政策的影響下，比如含硼鋼取消出口退稅，這對(duì)我國(guó)鋼鐵出口會(huì)起到抑制作用。同時(shí)我們清楚地認(rèn)識(shí)到，國(guó)際鋼鐵市場(chǎng)對(duì)鋼材需求也不會(huì)無(wú)限制的增長(zhǎng)，所以今年想達(dá)到去年那樣的成績(jī)比較困難”。

    同時(shí)，分析師向記者表示，去年鋼材出口受多重利好的刺激，今年我國(guó)鋼材出口成績(jī)還要受到鐵礦石價(jià)格的扶持，“2014年鋼材生產(chǎn)成本的下跌，為中國(guó)鋼材產(chǎn)品走出去，增添了一把火，而今年鐵礦石價(jià)格恐將持續(xù)保持跌勢(shì)，這使得國(guó)內(nèi)鋼材生產(chǎn)成本將會(huì)保持低位，成本競(jìng)爭(zhēng)力在今年國(guó)際市場(chǎng)上將繼續(xù)得到體現(xiàn)”。

    以硼代鉻仍需時(shí)間證明

    對(duì)于鋼材出口來(lái)說(shuō)，2014年無(wú)疑是非常火爆強(qiáng)勁的，全年出口突破了9000萬(wàn)噸，不過(guò)去年鋼材市場(chǎng)形勢(shì)的火熱恐將在今年要降溫了，其中一個(gè)很重要的原因就是含硼鋼出口退稅的取消。根據(jù)財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局[微博]發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整部分產(chǎn)品出口退稅率的通知》，自2015年1月1日起取消含硼鋼的出口退稅。

    “含硼鋼出口退稅的取消對(duì)中國(guó)鋼材的出口產(chǎn)生直接的影響，甚至?xí)沟媒衲晡覈?guó)鋼材出口量出現(xiàn)回落的可能”。而據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)人員表示：中國(guó)2015年鋼鐵出口將仍保持在0.8-0.9億噸之間。

    在業(yè)內(nèi)也盛傳“含鉻鋼”將會(huì)取代“含硼鋼”的地位，這也使得鋼材出口量不會(huì)被攔腰斬截。

    對(duì)此，分析師向記者表示，“現(xiàn)在外界傳言要實(shí)行‘以鉻代硼’，如果含鉻的鋼鐵能夠適應(yīng)市場(chǎng)的需求，這也將會(huì)對(duì)我國(guó)鋼材出口起到一個(gè)支撐作用”。

    不過(guò)徐向春也向記者表示，以鉻代硼雖然能夠使得鋼材出口依然享受出口退稅的政策鼓勵(lì)，但是含鉻鋼未來(lái)的市場(chǎng)前景現(xiàn)在不明確，含鉻鋼能否適應(yīng)鋼材市場(chǎng)仍需要觀察，“正常情況下，鋼鐵通過(guò)‘以鉻代硼’是一種延續(xù)鋼材出口火爆的辦法。但是我們要認(rèn)識(shí)到，鋼材中添加了鉻以后對(duì)鋼材的使用會(huì)不會(huì)產(chǎn)生負(fù)面的影響也是未知數(shù)，鋼材買(mǎi)家在習(xí)慣了加硼的鋼材后，不會(huì)輕易接受含鉻鋼材，所以以鉻代硼現(xiàn)在只是提出了一種概念，能夠?qū)嵭羞€需要含鉻鋼材的實(shí)際表現(xiàn)去證明”。

    值得一提的是，如今鐵礦石價(jià)格的走勢(shì)也是對(duì)國(guó)內(nèi)鋼材出口未來(lái)前景的一大考驗(yàn)。

    數(shù)據(jù)顯示，2014年我國(guó)進(jìn)口鐵礦石9.33億噸，同比增長(zhǎng)13.8%，其中12月份進(jìn)口鐵礦石8685萬(wàn)噸，環(huán)比增加1945萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)28.9%。我國(guó)鐵礦石對(duì)外依存度進(jìn)一步提高到78.5%，同比提高9.7個(gè)百分點(diǎn)。鐵礦石港口庫(kù)存自5月份達(dá)到峰值后，連續(xù)7個(gè)月出現(xiàn)小幅下滑。12月末港口庫(kù)存為9824萬(wàn)噸，較年初增長(zhǎng)約1100萬(wàn)噸，進(jìn)入2015年港口庫(kù)存在9800萬(wàn)噸左右波動(dòng)。

    “目前鐵礦石價(jià)格依然是持續(xù)走低的態(tài)勢(shì)，而鋼材成本的下降對(duì)鋼材出口還是起到不小的刺激作用。”分析師表示。

    出口不能作為長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮

    中國(guó)鋼材出口量高居世界第一的成績(jī)也讓業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，在中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩的嚴(yán)峻形勢(shì)下，鋼材出口已然成為消化產(chǎn)能的一把利器。

    中鋼協(xié)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)粗鋼產(chǎn)量略有增長(zhǎng)。2014年，全國(guó)共生產(chǎn)粗鋼8.23億噸、生鐵7.12億噸、鋼材11.26億噸，分別比上年同期增長(zhǎng)0.89%、0.47%和4.46%，增幅同比回落6.65個(gè)、5.77個(gè)和6.89個(gè)百分點(diǎn)。我國(guó)粗鋼產(chǎn)量占世界鋼產(chǎn)量的50.26%。2014年，會(huì)員企業(yè)粗鋼產(chǎn)量6.58億噸，同比增長(zhǎng)1.65%，高于全國(guó)增速；其他企業(yè)生產(chǎn)粗鋼1.65億噸，同比下降2.03%。

    對(duì)此，徐向春表示：“去年出口9378萬(wàn)噸鋼材，這一數(shù)量占到我國(guó)去年鋼材生產(chǎn)總量的10%以上，對(duì)于消化國(guó)內(nèi)產(chǎn)能過(guò)剩嚴(yán)重的難題確實(shí)起到了促進(jìn)的作用，去年我國(guó)粗鋼產(chǎn)量增加了0.9%，也就是增加了800萬(wàn)噸左右，而我國(guó)去年鋼材出口增加了3000多萬(wàn)噸，也就是說(shuō)鋼材出口不僅消化掉我國(guó)鋼材增加量，對(duì)鋼材庫(kù)存的消化也會(huì)起到作用，這說(shuō)明鋼材出口確實(shí)對(duì)消化過(guò)剩產(chǎn)能產(chǎn)生了效果”。

    不過(guò)鋼材出口是否可以作為消化產(chǎn)能的武器而長(zhǎng)久使用？徐向春表示，鋼材出口為消化我國(guó)過(guò)剩產(chǎn)能確實(shí)“有功”，但并非“無(wú)過(guò)”，“首先國(guó)際鋼材市場(chǎng)的鋼材容量是有限的，中國(guó)鋼材出口已經(jīng)接近一億噸，未來(lái)中國(guó)鋼材出口的增長(zhǎng)空間是有限的，很難在此基礎(chǔ)上再次實(shí)現(xiàn)突破；其次從國(guó)家政策的角度來(lái)講，國(guó)家是不太希望我國(guó)鋼材出口量這樣大跨步的增長(zhǎng)，從含硼鋼出口退稅被取消就能看出一二。因?yàn)殇撹F的生產(chǎn)是一種高耗能的生產(chǎn)，鋼鐵始終是中國(guó)環(huán)境的“污染大戶”，所以鋼材出口雖然可以當(dāng)做是緩解國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩的有效渠道，但是絕對(duì)不能當(dāng)做主要武器”。

    可見(jiàn)，消化我國(guó)鋼材產(chǎn)能過(guò)剩的良藥還是主要依靠減產(chǎn)以及轉(zhuǎn)移產(chǎn)能的方式來(lái)消化，“國(guó)內(nèi)鋼材需求其實(shí)也已經(jīng)接近飽和，尤其是在國(guó)家經(jīng)濟(jì)增速放緩的大環(huán)境下。以前還可以依靠利好政策刺激鋼鐵的需求，可以依靠房地產(chǎn)等‘用鋼大戶’拉動(dòng)鋼材需求，現(xiàn)在看來(lái)鋼鐵行業(yè)已經(jīng)很難指望這些‘難兄難弟’，淘汰產(chǎn)能主要依靠通過(guò)市場(chǎng)倒逼淘汰掉一批產(chǎn)能，同時(shí)將鋼鐵產(chǎn)能轉(zhuǎn)移至國(guó)外等方式”。

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