國內(nèi)鋼鐵業(yè)規(guī)模擴張的發(fā)展模式終于逐步進入“過去式”。在20日召開的“2015中國鋼鐵市場展望暨‘我的鋼鐵’”年會上，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會相關人士提供的最新資料表明，中國鋼鐵工業(yè)產(chǎn)能擴張已經(jīng)降溫，行業(yè)效益雖略有回升，但在工業(yè)領域中依然墊底。

　　據(jù)中鋼協(xié)提供的資料，國內(nèi)鋼鐵業(yè)固定資產(chǎn)投資同比出現(xiàn)下降。今年前10個月，黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)投資額為4004億元，同比下降6.1%，其中煉鐵工序投資僅占4%。這表明，摒棄規(guī)模擴張模式已逐漸成為行業(yè)的共識，而且投資結構繼續(xù)有所改善。鋼鐵業(yè)的投資中，礦山、環(huán)保、鋼材(2567, 29.00, 1.14%)深加工占有更多的分量，反映出投資主體相比以往更加清醒和理性。

　　但是，鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過剩情況還是較為嚴重。2014年全國預計粗鋼產(chǎn)量可達8.18萬噸，同比增長1.67%；折合粗鋼表觀消費量為7.37億噸，同比下降2.25%。根據(jù)相關部門的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，我國粗鋼產(chǎn)能已接近12億噸，化解龐大的過剩產(chǎn)能仍將是一項長期而艱巨的工作。

　　中鋼協(xié)認為，受鋼材需求增長趨緩、產(chǎn)能過剩、產(chǎn)業(yè)集中度低、原燃料價格下滑等多重因素影響，近年來國內(nèi)鋼材價格持續(xù)震蕩下行，特別是今年以來，各月的鋼材價格綜合指數(shù)始終低于100點。今年前10個月，得益于原燃料價格跌幅高于鋼材價格的跌幅，中鋼協(xié)會員生產(chǎn)企業(yè)的平均銷售利潤率為0.75%，盡管略高于去年的0.61%，但仍然在工業(yè)行業(yè)排名墊底。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，鋼鐵業(yè)化解產(chǎn)能過剩和結構調整有3條路可走：一是通過提升產(chǎn)業(yè)集中度，提升鋼鐵業(yè)主動適應市場、調控供求關系的自律能力和效果。二是加強品牌建設，引導企業(yè)向中高端邁進，實現(xiàn)有序競爭，全行業(yè)打“質量戰(zhàn)”，不打“價格戰(zhàn)”。三是提升國際化水平，國際化應是資源、市場、資本、人才的國際化，決不是單一的“賣鋼材”。

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