年末臨近，汽車消費(fèi)市場也迎來了傳統(tǒng)旺季，各大車企和經(jīng)銷商紛紛搶抓這一黃金期，沖刺全年業(yè)績目標(biāo)。與此同時(shí)，二手車市場也愈發(fā)活躍。

“12月份汽車市場將迎來多重利好。一是汽車以舊換新補(bǔ)貼政策即將到期，消費(fèi)者為享政策紅利將加速購車決策。二是年底翹尾行情將提升消費(fèi)者購車意愿。這兩大因素將共同推動(dòng)二手車市場活躍度大幅提升，交易量有望顯著增加。此外，車源品質(zhì)也將因大量優(yōu)質(zhì)車輛的涌入而得到優(yōu)化?！敝袊嚵魍▍f(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，對于經(jīng)銷商而言，這是拓展業(yè)務(wù)的好時(shí)機(jī)。而對于消費(fèi)者則意味著更多的選擇和優(yōu)惠。總體來看，12月份的二手車市場將在政策與年底消費(fèi)熱潮的共同推動(dòng)下，呈現(xiàn)出繁榮景象。

異地出售價(jià)格普遍更高

中國汽車流通協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，11月份，國內(nèi)二手車市場日均交易量穩(wěn)定在6.5萬輛以上，預(yù)計(jì)月總交易量在175萬輛至178萬輛之間，較上月增長3個(gè)百分點(diǎn)至5個(gè)百分點(diǎn)。

政策的強(qiáng)勁推動(dòng)是近期二手車市場持續(xù)增長的關(guān)鍵。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，截至11月18日，全國汽車報(bào)廢更新和置換更新補(bǔ)貼申請量已超400萬份，反映出廣大消費(fèi)者正在積極參與到汽車報(bào)廢更新和置換更新活動(dòng)當(dāng)中。在此背景下，二手車市場迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。

記者注意到，隨著國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量、保有量持續(xù)增加以及相關(guān)政策的有力推動(dòng)，消費(fèi)者出售舊車需求不斷增多。與此同時(shí)，得益于二手車電商平臺(tái)的崛起，二手車跨區(qū)域流通也日益頻繁。上海謹(jǐn)優(yōu)汽車技術(shù)咨詢有限公司（以下簡稱“天天拍車”）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，11月份燃油二手車異地成交占比達(dá)75.2%，新能源二手車異地成交占比為72.1%。

天天拍車公關(guān)經(jīng)理陳加偉向《證券日報(bào)》記者表示，二手車電商平臺(tái)的興起打破了地域限制，通過在線競拍、標(biāo)準(zhǔn)化檢測、透明化交易等運(yùn)營模式，降低了買賣雙方的交易門檻和風(fēng)險(xiǎn)，提升了交易效率。

此外，由于各地汽車保有量和市場需求存在差異，促使二手車跨地域流通愈加頻繁。在線交易平臺(tái)的出現(xiàn)讓買家和賣家能在全國范圍內(nèi)尋找更合適的交易對象。例如，一線城市二手車資源豐富但本地市場消化能力有限，而二線、三線城市需求旺盛，形成了良好的異地交易基礎(chǔ)。

據(jù)了解，跨區(qū)域流通對二手車市場產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響，不僅優(yōu)化了資源配置，還推動(dòng)了價(jià)格發(fā)現(xiàn)機(jī)制。通過全國在線競拍，二手車價(jià)格更加透明，消費(fèi)者能以更合理價(jià)格購車。同時(shí)，電商平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)化檢測和質(zhì)保服務(wù)也提升了消費(fèi)者購車信心。

陳加偉向記者介紹，以熱門交易車型別克GL8、奧迪A6L為例，異地出售價(jià)格普遍高于本地成交價(jià)格。這表明跨區(qū)域流通有助于消費(fèi)者以更高價(jià)格出售舊車，提升市場活躍度。新能源二手車市場也呈現(xiàn)出類似趨勢，為消費(fèi)者提供了更多的選擇和更好的購車體驗(yàn)。

有受訪人士向《證券日報(bào)》記者表示，大部分熱賣二手車的異地成交均價(jià)高于本地成交均價(jià)。通過全國在線競拍匯集了更多有需求的買家。同時(shí)，各地對于品牌車系的偏好也不盡相同，導(dǎo)致了不同城市的買家對同一款車型價(jià)格的接受程度也有所差異。

新能源車型受青睞

值得關(guān)注的是，在二手車市場，得益于新能源汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，新能源二手車以其較短的車齡、較新的車況以及更高的性價(jià)比脫穎而出。近日，《證券日報(bào)》記者在走訪北京花鄉(xiāng)二手車市場時(shí)發(fā)現(xiàn)，與此前4月份、8月份的幾次走訪相比，新能源二手車的展車數(shù)量明顯多了起來。

新能源二手車市場的快速發(fā)展受益于政策層面的大力扶持。當(dāng)前，各地政府紛紛出臺(tái)政策措施，鼓勵(lì)新能源汽車的消費(fèi)和置換，為新能源二手車市場提供了廣闊的發(fā)展空間。同時(shí)，新能源汽車評估監(jiān)測體系的不斷完善也提升了消費(fèi)者對新能源二手車的信任度和購買意愿。

中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前10個(gè)月，全國新能源二手車交易量高達(dá)89.4萬輛，同比增長51.7%，增速遠(yuǎn)超二手車市場整體水平。特別是9月份和10月份，單月交易量均突破10萬輛大關(guān)，預(yù)示著新能源二手車市場正步入快速發(fā)展階段，成為二手車領(lǐng)域增速最快的細(xì)分市場。中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長郎學(xué)紅預(yù)計(jì)，按當(dāng)前發(fā)展速度推算，預(yù)計(jì)今年新能源二手車交易量有望首次突破百萬輛。

在全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹看來，相對于新能源車保有量的占比，二手新能源車的交易占比基本是同步增長，“未來隨著新能源車市場規(guī)模的高速增長和價(jià)格逐步趨穩(wěn)，新能源二手車的發(fā)展?jié)摿薮蟆！?/span>

天天拍車發(fā)布的最新數(shù)據(jù)也佐證了崔東樹的觀點(diǎn)，當(dāng)前，自主品牌新能源汽車迭代速度快，政策也更加支持新能源汽車置換，綜合考慮之下多數(shù)消費(fèi)者縮短了置換周期。11月份成交的新能源二手車當(dāng)中，車齡在3年及以內(nèi)的占到37%。這意味著更多車況較新的新能源汽車已經(jīng)進(jìn)入流通市場，為消費(fèi)者提供了更具性價(jià)比的新能源二手車。

上述受訪人士進(jìn)一步表示，為推動(dòng)二手車市場的健康發(fā)展，有關(guān)部門和行業(yè)組織應(yīng)加大政策引導(dǎo)和監(jiān)管力度，推動(dòng)市場的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。同時(shí)，鼓勵(lì)二手車電商平臺(tái)等創(chuàng)新型企業(yè)加大技術(shù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新力度，進(jìn)一步提升二手車交易的效率和便捷性。

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