人民網(wǎng)北京1月19日電 （記者申佳平）“去年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展亮點(diǎn)紛呈，應(yīng)該說(shuō)交上了一份非常好的答卷?！痹趪?guó)務(wù)院新聞辦公室今日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示，以新能源汽車(chē)為代表的外貿(mào)“新三樣”為中國(guó)制造業(yè)爭(zhēng)了氣、長(zhǎng)了臉。

辛國(guó)斌介紹，去年全年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)分別實(shí)現(xiàn)了3016.1萬(wàn)輛和3009.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.6%和12%，創(chuàng)歷史新高。汽車(chē)零售額實(shí)現(xiàn)4.86萬(wàn)億元，占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的10.3%，汽車(chē)制造業(yè)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)13%。

同時(shí)，2023年，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成了958.7萬(wàn)輛和949.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)35.8%和37.9%，新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的31.6%。單體能量密度每公斤360瓦時(shí)的半固態(tài)電池也在去年實(shí)現(xiàn)了裝車(chē)應(yīng)用。車(chē)規(guī)級(jí)大算力芯片性能大幅提升，集成各種先進(jìn)技術(shù)爆款產(chǎn)品頻出，在各大車(chē)展大放異彩。

“‘新三樣’為中國(guó)制造業(yè)又增添了亮色，給我們爭(zhēng)了氣、長(zhǎng)了臉。”辛國(guó)斌介紹，去年全年汽車(chē)整車(chē)出口491萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57.9%，首次躍居全球第一。其中，新能源汽車(chē)出口120.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)77.6%，為全球消費(fèi)者提供了多樣化的消費(fèi)選擇。動(dòng)力電池出口127.4吉瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)87.1%。

辛國(guó)斌同時(shí)表示，在充分肯定發(fā)展成績(jī)的同時(shí)，也要清醒地看到，外部形勢(shì)上，還面臨消費(fèi)需求不夠旺盛，一些國(guó)家和地區(qū)存在濫用貿(mào)易救濟(jì)措施保護(hù)主義行徑等不利因素；產(chǎn)業(yè)自身上，這種思路已經(jīng)成為全球共識(shí)，但是在發(fā)展過(guò)程中還有一些需要進(jìn)一步協(xié)調(diào)的地方；多數(shù)新能源汽車(chē)企業(yè)特別是以?xún)?nèi)銷(xiāo)為主的企業(yè)還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)盈利，在產(chǎn)品銷(xiāo)售自身上，也存在車(chē)用芯片等領(lǐng)域的一些短板。

此外，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展上，車(chē)路協(xié)同還不夠充分。中國(guó)提出實(shí)施車(chē)路云協(xié)同發(fā)展思路，該由車(chē)端解決的問(wèn)題通過(guò)車(chē)端解決，該由路端解決的問(wèn)題由路端解決，該由云端解決的問(wèn)題由云端來(lái)解決。其中，也存在著一些無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)行為，部分地方和企業(yè)還存在盲目上馬、重復(fù)建設(shè)新能源汽車(chē)項(xiàng)目情況，這些都需要引起高度重視，要采取有力措施來(lái)加以解決。

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