今年以來，集中獲批的鐵路等基建投資正在成為穩(wěn)增長的一股強大能量。11月28日國家發(fā)改委再次批復(fù)三條鐵路項目和一個機場項目后至此，短短兩個月的時間，國家發(fā)改委所批復(fù)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目總金額已達萬億元的規(guī)模。

　　從國家發(fā)改委發(fā)布的項目通知看，從10月16日批復(fù)的錦州港至白音華鐵路擴能工程、大理至瑞麗鐵路以及玉溪至磨憨鐵路，到最近的11月28日批復(fù)的敘永至畢節(jié)鐵路、哈爾濱至牡丹江鐵路、北京至張家口鐵路八達嶺越嶺段工程以及蘭州中川民用機場二期擴建工程。兩個月內(nèi)，國家發(fā)改委共批復(fù)了35個基建項目，其中包括28個鐵路項目、6個機場項目和1個深水港項目，總投資約9762億元。

　　國家發(fā)改委基礎(chǔ)司司長費志榮表示，鐵路是國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，鐵路建設(shè)既利當前又利長遠。今年以來，鐵路建設(shè)總體進展順利。到10月底，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資約5900億元，占年度計劃的74%，其中社會資本投資鐵路完成固定資產(chǎn)投資約530億元，占年度計劃的76%；今年計劃投產(chǎn)新線7000公里，目前已經(jīng)投產(chǎn)2226公里，占年度計劃的32%。從目前的進展來看，全年可以完成鐵路投資8000億元、投產(chǎn)新線里程7000公里的目標任務(wù)。

　　中國國際經(jīng)濟交流中心咨詢研究部副部長王軍在接受《證券日報》記者采訪時表示，鐵路等基建項目是近兩個月來國家發(fā)改委批復(fù)的重點投資項目，這些基建投資項目將會對我國未來的經(jīng)濟發(fā)展起到支撐作用。加快基礎(chǔ)設(shè)施投資是在房地產(chǎn)投資不振情況下，拉動經(jīng)濟發(fā)展的重要抓手。

　　“從目前國家發(fā)改委所批復(fù)的基建項目看，國家層面對鐵路的重視程度正在增強。”中投顧問宏觀經(jīng)濟研究員馬遙在接受《證券日報》記者采訪時表示，除了在以鐵路為主的交通領(lǐng)域上增加投資外，機場和碼頭建設(shè)也是今年國家發(fā)改委推動基建投資的關(guān)鍵領(lǐng)域。從目前我國的宏觀經(jīng)濟走勢看，在經(jīng)濟下行的背景下，基建投資便成了首要選擇，與此同時，基建投資還將對化解過剩產(chǎn)能帶來一定的幫助。

　　申銀萬國研究所高級宏觀研究員郭磊表示，基建項目批復(fù)如此密集，投資金額如此之大，顯示出基建投資確實在加碼。當前中國經(jīng)濟的一個基本特征是“去房地產(chǎn)化”，推動基建投資加碼，可以對沖地產(chǎn)投資下行影響，同時也為穩(wěn)定明年的投資打下基礎(chǔ)。

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