今年上半年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)，結(jié)構(gòu)調(diào)整穩(wěn)中有進(jìn)，轉(zhuǎn)型升級(jí)勢(shì)頭良好。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，上半年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)7.4%，其中二季度增長(zhǎng)7.5%，比一季度稍快了0.1個(gè)百分點(diǎn)。對(duì)于消費(fèi)、投資和外貿(mào)這拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的三駕馬車(chē)，上半年對(duì)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率分別是54.4%、48.5%和-2.9%，由此可以看出國(guó)民經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整正發(fā)生著深刻變化。今年上半年，與鋼材消費(fèi)密切相關(guān)的固定資產(chǎn)投資，同比名義增長(zhǎng)17.3%，相比去年同期增速下降2.8個(gè)百分點(diǎn)，其中基礎(chǔ)設(shè)施投資（不含電力）同比增長(zhǎng)25.1%。直接影響建筑鋼材需求的全國(guó)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資增速同比下降6.2個(gè)百分點(diǎn)，且銷(xiāo)售額和銷(xiāo)售面積同比雙雙下降。

      經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、結(jié)構(gòu)調(diào)整給鋼鐵行業(yè)帶來(lái)“陣痛”，而鋼鐵企業(yè)也在主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“新常態(tài)”。今年上半年，在鋼鐵這個(gè)產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩的行業(yè)，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)面臨前所未有的壓力。上半年，鋼鐵行業(yè)固定資產(chǎn)投資由一季度的同比增長(zhǎng)0.1%轉(zhuǎn)為二季度的同比下降15.7%，投資的大幅下降一定程度上體現(xiàn)了工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的成效。資金流緊張是鋼鐵行業(yè)面臨的主要問(wèn)題之一。有些鋼鐵企業(yè)因資金流斷裂不得不停產(chǎn)，甚至破產(chǎn)。為避免資金流斷裂，許多鋼鐵企業(yè)保持了較高的生產(chǎn)率。今年上半年全國(guó)共生產(chǎn)粗鋼4.1億t，同比增長(zhǎng)3.0%，相比2013年全年7.5%的增速明顯下滑。今年上半年鐵礦石價(jià)格的大幅下跌，且跌幅大于鋼價(jià)的下滑幅度，成為諸多鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈的主要原因。同時(shí)，鋼鐵企業(yè)自身采取的多項(xiàng)措施，比如，加強(qiáng)財(cái)務(wù)、員工考核等方面的管理措施，采用優(yōu)化配礦、優(yōu)化配煤等技術(shù)措施，為適應(yīng)下游用鋼行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)而進(jìn)行的創(chuàng)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)措施，擴(kuò)大出口等市場(chǎng)措施也為企業(yè)效益的提升作出貢獻(xiàn)。

      下半年隨著國(guó)家出臺(tái)的“微刺激”政策措施效果進(jìn)一步顯現(xiàn)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及制造業(yè)等領(lǐng)域的投資加快，全年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)7.5%左右的目標(biāo)有望實(shí)現(xiàn)，但是鋼材整體需求預(yù)計(jì)不會(huì)有明顯增長(zhǎng)，然而一些重點(diǎn)用鋼領(lǐng)域，例如基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、裝備制造等仍值得關(guān)注。

      基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施方面的投資被認(rèn)為是穩(wěn)增長(zhǎng)的重要投資方向，下半年這一領(lǐng)域的投資預(yù)計(jì)將繼續(xù)增長(zhǎng)。在公路建設(shè)方面，為貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的意見(jiàn)》，住建部近日下發(fā)通知，要求各地加快城市道路橋梁建設(shè)改造，下半年公路建設(shè)投資有望迎來(lái)加速增長(zhǎng)。根據(jù)住建部數(shù)據(jù)，今年上半年公路建設(shè)完成投資5872億元，同比增長(zhǎng)10.9%，預(yù)計(jì)全年公路完成14700億元，同比增長(zhǎng)7.4%。在鐵路建設(shè)方面，2014年鐵路固定資產(chǎn)投資總額從年初的6300億元提高至8000億元，同比增長(zhǎng)20.2%，且將在下半年集中釋放。新建鐵路投產(chǎn)里程增加到7000km以上，鐵路投資項(xiàng)目則從年初的44個(gè)增至64個(gè)，而且這64個(gè)項(xiàng)目將在今年8月底前完成批復(fù)。中國(guó)鐵路總公司也表示，近期全國(guó)有14條鐵路集中開(kāi)工。這14個(gè)新開(kāi)工項(xiàng)目總里程達(dá)到3712km，投資規(guī)模達(dá)到3273億元。鐵路項(xiàng)目的集中開(kāi)工將拉動(dòng)鐵路用鋼、工程機(jī)械用鋼的需求。

      裝備制造業(yè)：在高端裝備制造方面，我國(guó)的制造能力和生產(chǎn)質(zhì)量已經(jīng)具有很大優(yōu)勢(shì)，在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力日益提高。鐵路裝備、船舶、汽車(chē)等技術(shù)含量和附加值較高的產(chǎn)品出口呈日益增長(zhǎng)趨勢(shì)，鋼鐵行業(yè)要想借船出海，就需要緊跟高端裝備產(chǎn)品的用鋼需求。在汽車(chē)制造方面，根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年上半年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1178.34萬(wàn)輛和1168.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.60%和8.36%，相比去年同期，增速分別下降3.23和3.98個(gè)百分點(diǎn)。汽車(chē)行業(yè)的增長(zhǎng)吸引了眾多鋼鐵企業(yè)涉足汽車(chē)板、結(jié)構(gòu)件、零部件等領(lǐng)域。對(duì)于利潤(rùn)率較高的高端汽車(chē)面板，鋼鐵企業(yè)還要在提高質(zhì)量穩(wěn)定性和成材率方面下功夫。新能源汽車(chē)是國(guó)家政策支持的重點(diǎn)。今年上半年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量為20692輛和20477輛，比上年同期分別增長(zhǎng)2.3倍和2.2倍，均超過(guò)上年全年數(shù)量。新能源汽車(chē)的發(fā)展對(duì)鋼材的需求主要是高強(qiáng)、超高強(qiáng)汽車(chē)用輕量化鋼材、硅鋼以及建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)充電站所需的建筑鋼材，另外充電相關(guān)設(shè)備的需求也會(huì)帶動(dòng)儀器儀表用鋼的需求。

      房地產(chǎn)行業(yè)：房地產(chǎn)行業(yè)是鋼材需求大戶(hù)，由于房地產(chǎn)投資的大幅下滑，建筑用鋼需求明顯減弱，預(yù)計(jì)房地產(chǎn)市場(chǎng)的調(diào)整狀況仍將繼續(xù)，這對(duì)鋼材需求增長(zhǎng)帶來(lái)的負(fù)面影響將更加明顯。棚戶(hù)區(qū)改造是市場(chǎng)關(guān)注的熱點(diǎn)，有專(zhuān)家估計(jì)，目前全國(guó)約有1400多萬(wàn)戶(hù)棚戶(hù)需要進(jìn)行改造，按照每戶(hù)10萬(wàn)元計(jì)算，全國(guó)棚改需要投資1.4萬(wàn)億元。這將帶來(lái)巨大的固定資產(chǎn)投資，拉動(dòng)建筑用鋼、工程機(jī)械用鋼的需求增長(zhǎng)。

      此外，核電、石油天然氣管線(xiàn)、海工等用鋼領(lǐng)域發(fā)展也呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，用鋼需求值得關(guān)注。

      總之，預(yù)計(jì)下半年我國(guó)經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)穩(wěn)中有進(jìn)，但對(duì)鋼材的需求難有明顯增長(zhǎng)。能否在有限的市場(chǎng)需求中贏(yíng)得一席之地，最終取決于產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力如何。提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本、研發(fā)高利潤(rùn)產(chǎn)品等仍是鋼鐵企業(yè)的著力點(diǎn)。

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