一項(xiàng)新的行業(yè)預(yù)測(cè)顯示，隨著汽車(chē)價(jià)格攀升，美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量正在下滑，這表明低端消費(fèi)者正被擠出新車(chē)市場(chǎng)。

據(jù)J.DPower和LMCAutomotive預(yù)計(jì)，第一季度汽車(chē)銷(xiāo)量將較上年同期下降近2.5%，至400萬(wàn)輛。不包括租車(chē)公司和其他商業(yè)企業(yè)的零售銷(xiāo)售預(yù)計(jì)將下降5%，至290萬(wàn)輛。

J.DPower數(shù)據(jù)和分析部門(mén)高級(jí)副總裁托馬斯-金(ThomasKing)說(shuō)，這是六年來(lái)第一次預(yù)計(jì)第一季度零售額將低于300萬(wàn)輛。這進(jìn)一步證明，全球第二大汽車(chē)市場(chǎng)的汽車(chē)銷(xiāo)量正從金融危機(jī)后幾年的創(chuàng)紀(jì)錄水平下滑。

King補(bǔ)充道，盡管銷(xiāo)量在下降，尤其是低價(jià)車(chē)，但消費(fèi)者仍在以非常高的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)。

汽車(chē)價(jià)格正觸及月度紀(jì)錄高位，而當(dāng)季低于2.5萬(wàn)美元的汽車(chē)零售銷(xiāo)售料下滑12%，降幅超過(guò)整體降幅的兩倍。一輛新車(chē)的平均價(jià)格預(yù)計(jì)將達(dá)到33319美元，這是第一季度的最高價(jià)格。

與2018年第一季度相比，平均每筆交易的買(mǎi)家要多支付1000美元。

LMCAutomotive全球預(yù)測(cè)總裁JeffSchuster稱，數(shù)據(jù)顯示，越來(lái)越多的購(gòu)車(chē)者正被擠出新車(chē)市場(chǎng)，隨著汽車(chē)廠商減少購(gòu)買(mǎi)較便宜的汽車(chē)，他們可能轉(zhuǎn)向二手車(chē)。

舒斯特爾說(shuō)：“美聯(lián)儲(chǔ)維持利率不變的決定，將有助于穩(wěn)定購(gòu)買(mǎi)新車(chē)成本不斷上升所帶來(lái)的利息因素。”

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