經(jīng)濟觀察報 記者 董瑞強 在此艱難時刻，鋼鐵企業(yè)的處境頗為尷尬。

2月5日，蘭格云商副總經(jīng)理牛國升在接受經(jīng)濟觀察報采訪時這樣總結(jié)了鋼廠面臨的尷尬——原料難進、成材難出。

眼下，各城之間交通管控力度加大，給鋼材流通造成很大影響，而下游工地又迫于疫情尚未開工，需求遲遲不能啟動，鋼廠持續(xù)生產(chǎn)的貨大多數(shù)只能囤積于廠內(nèi)。

鋼廠的庫存已愈發(fā)高企。這也是目前鋼廠所承壓最重之處。牛國升說，如果疫情不能盡快結(jié)束，鋼廠將被迫減產(chǎn)。

邢鋼總經(jīng)理侯月華在接受經(jīng)濟觀察報記者采訪時表示：“現(xiàn)在原料進不來，貨也出不去，已積壓大概有3萬噸的量?！?/span>

他說，目前邢鋼開工率在50%左右，日產(chǎn)4000噸鋼材，如果沒有疫情，開工率至少能達到60%以上。不過此次疫情主要影響的還是進料和出貨的問題，對實際生產(chǎn)影響不太大。

卓鋼鏈黑色研究院高級分析師梁吳建亦向經(jīng)濟觀察報記者指出，疫情本身的延遲開工跟隔離對鋼廠整體生產(chǎn)影響倒是不大，只是部分廠有確診病例之后，會采取關(guān)閉部分生產(chǎn)線甚至全部生產(chǎn)線的措施防止疫情擴散，這部分鋼廠的生產(chǎn)受的影響就比較大。

無奈

不管是企業(yè)人士還是專業(yè)研究人士都認為，疫情影響很大，鋼廠很無奈。

牛國升介紹，現(xiàn)在有一些鋼企存有成本增加、客戶丟失、貸款違約等諸多擔(dān)憂。接下來我們將在疫情防控與經(jīng)濟恢復(fù)之間糾結(jié)，如果復(fù)工推遲，一些中小企業(yè)承壓將到極限，商品供應(yīng)將更為緊缺。

河北一家鋼廠的高管對經(jīng)濟觀察報記者說：“下游需求比往年啟動的更晚，并且還沒準(zhǔn)確時間。基本回款困難，春節(jié)前備料已經(jīng)消耗完了，再進料都需要錢，不知道要拖垮多少企業(yè)。原料進廠困難，山西煤禁運了。職工人心不穩(wěn)定?！?/span>

據(jù)這位鋼廠高管介紹，往年正常情況下，春節(jié)期間，鋼廠出于對原料價格、成本的考慮，一般備貨（原料）至正月十五前后。但現(xiàn)在由于公路運輸限制，原料汽運受阻，港口、焦煤集散地汽運發(fā)貨限制，鋼廠原燃料不能及時到達供應(yīng)，最終會因原料緊張而被迫減產(chǎn)。

梁吳建說：“現(xiàn)在部分廠的汽運幾乎癱瘓，只能靠鐵運，但鐵運運力相當(dāng)有限。這就導(dǎo)致成材出不去，消耗的原料想補充也較為困難?！?/span>

也就是說，現(xiàn)在交通是個大問題。據(jù)經(jīng)濟觀察報記者采訪，鋼廠春節(jié)前出貨不少，庫存也不大。但最近都出不去。一些鋼廠表示接下來還會慢慢維持生產(chǎn)。

商福（化名）是一家國有鋼鐵企業(yè)主管環(huán)保的負責(zé)人，2月5日他在接受經(jīng)濟觀察報記者采訪時表示，“現(xiàn)在我們的開工率在60%左右，但主要是產(chǎn)品積壓很厲害，基本上都出不去，現(xiàn)在能銷售的不到三分之一，其余三分之二都變成了庫存?！?/span>

商福所在的鋼企正常情況下每天能生產(chǎn)3萬多噸鋼材，目前有2萬多噸都是庫存。

記者了解到，往年鋼廠一般是正月初七開工，貿(mào)易市場開市，鋼廠春節(jié)期間生產(chǎn)的鋼材將陸續(xù)投放市場或工地。但今年開市與復(fù)工時間比往年推遲10天左右，鋼廠成材庫存形勢越來越嚴峻。

所以如何保障通道暢通，是很多鋼企眼下考慮比較多的。對此，牛國升建議加大鐵運支持運輸?shù)牧Χ取?/span>

商福說，2月6日他所在的鋼企內(nèi)部將專門召開關(guān)于新型冠狀病毒感染的肺炎疫情對生產(chǎn)經(jīng)營影響的會議，將形成一些結(jié)論性的東西。

動工潮或延至3月中旬

根據(jù)國家對春節(jié)假期延長的安排，大部分省市各類企業(yè)均延遲至2月9日后復(fù)工，湖北則2月13日后復(fù)工。

不過，復(fù)工時間的暫時確定并不意味著動工時間的如期而至，在疫情尚未見底的情況下，開工時間也有再被推遲的可能，下游建筑工地動工或?qū)⒏友雍?。這段時間，需求停滯。

牛國升介紹，在疫情嚴重地區(qū)，復(fù)工需提交申請，批復(fù)后才能開工。他分析稱，按照現(xiàn)在多地執(zhí)行的跨區(qū)務(wù)工需先自行隔離14天，2月9日工人到工地，也要到2月底才能動工。緊接著3月初兩會時間，大約需十天，工程動工潮最快也要到3月中旬出現(xiàn)。

商福介紹，“現(xiàn)在我們基本上都沒正常上班，尚處在輪班輪值狀態(tài)。也有一部分職工在低負荷正常生產(chǎn)，有三分之一員工還未到崗。往年同期全部員工早開工了，即使是春節(jié)假期，也處在正常生產(chǎn)狀態(tài)，產(chǎn)量幾乎不受影響?，F(xiàn)在主要是受疫情影響?！?/span>

當(dāng)?shù)卣ㄖ蟾黝惼髽I(yè)不早于2月9日24時前復(fù)工，涉及保障公共事業(yè)運行必需、疫情防控必需等相關(guān)企業(yè)除外。商福所在的鋼企與民生有關(guān)，擔(dān)負當(dāng)?shù)囟静糠止┡蝿?wù)，原則上2月10日上班，但還需觀察疫情發(fā)展變化情況。

“也就是說，不一定是到2月10日就可以復(fù)工?！鄙谈?jīng)濟觀察報記者說，“大家都是這樣，行業(yè)內(nèi)其它企業(yè)情況也不太好，受影響非常大。”

侯月華稱，“現(xiàn)在我們大概有20%的員工沒有上崗，估計這種情況很可能會維持到2月底?！?/span>

不賠錢就好

就整個鋼市而言，在侯月華看來，現(xiàn)在是弱勢運行，包括下游加工行業(yè)也受到了較大影響。

“疫情對我們今年一季度利潤影響會很大。”侯月華對經(jīng)濟觀察報記者坦言，“一季度能不賠錢就是好的。能維持正常的現(xiàn)金流走就行。因為這次疫情影響的量太大了?！?/span>

前述鋼廠高管也表達了同樣的擔(dān)憂：“疫情仍在持續(xù)，一季度利潤大概率下滑，很可能虧損。”

不過，梁吳建認為，現(xiàn)在疫情對于鋼廠利潤的影響還不好說，因為市場現(xiàn)在缺少足夠成交支撐。如果按目前市價來算，民營高爐鋼企已在虧損邊緣，國營高爐和電爐企業(yè)是肯定虧損的。

“所以現(xiàn)在就看交通恢復(fù)后下游需求啟動的怎么樣，但按現(xiàn)在華東主要城市建筑工地3月才能復(fù)工的要求看，即使交通恢復(fù)了鋼材大概率可能還會繼續(xù)走弱?！绷簠墙ǚ治觥?/span>

“但鋼企也只能先硬扛著?！彼f。

所以考驗鋼廠現(xiàn)金流的時候到了。在梁吳建認看來，現(xiàn)在鋼廠能不能撐住，主要還是看現(xiàn)金流。“現(xiàn)在能活下來的中小民企其實抗風(fēng)險能力都還可以，因為不行的這兩年都淘汰了，反而是許多因政策優(yōu)惠撐到現(xiàn)在的大企業(yè)，可能會更麻煩一點。”