11月28日，從研發(fā)現(xiàn)場(chǎng)傳來(lái)喜訊，經(jīng)過多次試驗(yàn)、改進(jìn)，中冶寶鋼技術(shù)成功完成了鋼渣處理破碎錘改造，該裝置在節(jié)能降耗方面效果明顯。

　　破碎錘是鋼渣加工處理的主要工程機(jī)械，其工作原理是以液壓挖掘機(jī)為基礎(chǔ)，通過在動(dòng)力臂上加裝破碎裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)渣鋼、渣鐵的破碎加工。此前使用的破碎錘其原動(dòng)力來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)，不但消耗較高的燃油成本，而且在作業(yè)過程中還排放大量黑色煙氣，污染環(huán)境。基于此，協(xié)力分公司決定對(duì)其改造，擬將破碎錘的動(dòng)力方式由燃油驅(qū)動(dòng)改為電力驅(qū)動(dòng)，同時(shí)對(duì)其動(dòng)力源進(jìn)行設(shè)計(jì)改進(jìn)。此改造的難點(diǎn)在于錘頭電纜位置、長(zhǎng)度的設(shè)定和錘頭動(dòng)力裝置的集成。技術(shù)人員同時(shí)在破碎錘配重處安裝多個(gè)蓄電瓶，使之成為破碎錘的移動(dòng)式電源，并巧妙設(shè)計(jì)了電纜的安裝方式。該分公司與合作單位通過近5個(gè)月技術(shù)攻關(guān)，于11月27日一舉攻克插電式電動(dòng)破碎錘改造的難題。

　　通過分析估算，破碎錘“油改電”每年可節(jié)約燃油費(fèi)約44萬(wàn)元，同時(shí)也避免了有害氣體的排放，該裝置實(shí)用性強(qiáng)、節(jié)能環(huán)保，值得推廣。

返回列表