2018年第52周(2018.12.24-12.28)蘭格鋼鐵全國鋼材綜合價格指數(shù)達到148.2點，較上周下降1.06%，較去年同期下降10.95%。其中，LGMI長材價格指數(shù)為160.0點，較上周下降1.48%，較去年同期下降11.46%；LGMI型材價格指數(shù)為158.1點，較上周下降0.49%，較去年同期下降7.12%；LGMI板材價格指數(shù)為135.0點，較上周下降0.90%，較去年同期下降11.69%；LGMI管材價格指數(shù)為159.8點，較上周下降0.35%，較去年同期下降7.92%。

據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2018年第52周國內(nèi)部分地區(qū)鋼鐵原燃料及鋼材產(chǎn)品計17類44個規(guī)格(品種)的價格變化情況如下：主要鋼材品種市場價格震蕩下跌，與上周相比，上漲品種明顯減少，持平品種略有增加，下跌品種明顯增加。其中4個品種上漲，較上周減少25種；12種持平，較上周增加2種；28個品種下跌，較上周增加23種。國內(nèi)鋼鐵原料市場震蕩盤整，鐵礦石價格穩(wěn)中上漲25元，焦炭價格下跌50-100，廢鋼價格穩(wěn)中上漲60元，鋼坯價格下跌10-60元。

圖1  蘭格鋼鐵價格指數(shù)變化趨勢圖

從宏觀層面來看，發(fā)改委近期密集批復了新建西安至延安鐵路、廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)城際鐵路建設規(guī)劃、上海市城市軌道交通第三期建設規(guī)劃，以及杭州市城市軌道交通第三期建設規(guī)劃等機車設施投資項目，總投資超過了5000億元。2019年基建補短板進一步加碼，預計完成公路水路固定資產(chǎn)投資1.8萬億元。從鋼市本身來看，下游需求已經(jīng)進入淡季，鋼材市場交投趨于清淡，縱然部分鋼廠冬儲政策已出，但鋼貿(mào)商對于冬儲操作依舊比較謹慎，后期鋼市被動冬儲將成為主流。綜合來看，下周鋼材市場將在冬儲預期不定和限產(chǎn)不及預期的雙重壓力下維持下跌。

據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺周價格預測模型數(shù)據(jù)測算，下周(2019.1.2-1.4)國內(nèi)鋼材市場價格將穩(wěn)中下跌，長材市場價格將穩(wěn)中下跌，型材市場價格將小幅下跌，板材市場價格將穩(wěn)中下跌，管材市場價格將穩(wěn)中下滑。蘭格鋼鐵全國鋼材綜合價格指數(shù)預計在147.2點附近波動，鋼材均價在4040元左右，平均波動10-100元左右；其中，長材價格指數(shù)預計在158.7點附近波動，下跌1.3點；型材價格指數(shù)預計在157.5點附近波動，下跌0.6點；板材價格指數(shù)預計在134.1點附近波動，下跌0.9點；管材價格指數(shù)預計在159.5點附近波動，下滑0.3點。

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