中國(guó)寶武離全球最大鋼企再近一步？“寶馬聯(lián)盟”十年后或重啟

2018-09-26 14:04:28來(lái)源：作者：

　2016年剛剛晉升為“鋼鐵航母”的中國(guó)寶武在兼并重組之路上并沒(méi)有停下來(lái)，新目標(biāo)或瞄準(zhǔn)華東地區(qū)另一家特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)、安徽省屬國(guó)企馬鋼集團(tuán)。據(jù)路透社9月25日援引知情人士報(bào)道，中國(guó)寶武正洽談收購(gòu)馬鋼集團(tuán)。針對(duì)這一在業(yè)內(nèi)已流傳數(shù)月的消息，中國(guó)寶武方面對(duì)澎湃新聞回應(yīng)稱，“我們沒(méi)有這方面的信息要發(fā)布。”
就在此前9月13日于中國(guó)寶武大廈內(nèi)舉行的華寶冶金資產(chǎn)管理有限公司(下稱“華寶冶金資產(chǎn)”)揭牌儀式上，中國(guó)寶武黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)陳德榮也對(duì)包括澎湃新聞在內(nèi)的媒體澄清，對(duì)于近日盛傳的中國(guó)寶武和馬鋼集團(tuán)的重組傳聞，“目前尚未接到任何通知。”
不過(guò)，盡管官方層面目前尚未就中國(guó)寶武和馬鋼集團(tuán)的重組傳聞松口，但目前一些跡象卻表明兩家或有重組可能。
一名馬鋼集團(tuán)內(nèi)部人士向澎湃新聞透露，“我們內(nèi)部?jī)蓚€(gè)月前就傳這個(gè)重組消息，據(jù)說(shuō)是中國(guó)寶武和安徽省國(guó)資委在談。”該內(nèi)部人士還表示，8月份開(kāi)始，安徽省國(guó)資委委托第三方審計(jì)機(jī)構(gòu)正在馬鋼進(jìn)行全方位審計(jì)，“是否與寶武并購(gòu)有關(guān)不清楚。”值得一提的是，馬鋼集團(tuán)作為安徽省最大鋼鐵國(guó)企，在兼并重組過(guò)程中，當(dāng)?shù)卣畬缪葜匾巧Ｒ幻撹F業(yè)內(nèi)資深人士在接受澎湃新聞采訪時(shí)表示，馬鋼集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)魏堯的到來(lái)可能是中國(guó)寶武和馬鋼集團(tuán)重組的“鋪墊”。
2017年12月17日，馬鋼集團(tuán)時(shí)隔四年半迎來(lái)第一把手的變動(dòng)。當(dāng)天下午，安徽省馬鞍山市召開(kāi)全市領(lǐng)導(dǎo)干部大會(huì)，安徽省委決定：魏堯任馬鋼集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)。而魏堯此前的職務(wù)是馬鞍山市委書(shū)記。該資深人士同時(shí)分析，“省屬國(guó)有鋼企成本上往往比不過(guò)民營(yíng)企業(yè)，技術(shù)上比不過(guò)央企，所以對(duì)安徽省或者馬鞍山市政府來(lái)說(shuō)，把馬鋼并入寶武也是給馬鋼找了個(gè)‘好婆家’。”他表示，目前鋼鐵行業(yè)雖然效益好轉(zhuǎn)，但在去產(chǎn)能、環(huán)保高壓下，地方國(guó)有鋼企的處境并不佳。過(guò)去的2016年、2017年，得益于鋼鐵行業(yè)整體行情較好，馬鋼集團(tuán)旗下上市公司馬鋼股份(600808)分別盈利12.29億元、41.29億元。不過(guò)，在近年來(lái)鋼鐵行業(yè)處境最黑暗的2015年，馬鋼股份則全年大虧48.04億元。
該資深人士還對(duì)澎湃新聞透露，據(jù)一名馬鋼集團(tuán)前高層人士向其透露，“寶武已派人去馬鋼做前期的調(diào)查工作。”不過(guò)，針對(duì)這一說(shuō)法，澎湃新聞未能從前述馬鋼集團(tuán)內(nèi)部人士處證實(shí)。
實(shí)際上，中國(guó)寶武和馬鋼集團(tuán)的淵源頗深。早在10年之前，“寶馬聯(lián)盟”就曾在鋼鐵業(yè)內(nèi)引起過(guò)轟動(dòng)，彼時(shí)也正值全球第一大鋼企安賽樂(lè)米塔爾合并成立，國(guó)內(nèi)鋼鐵巨頭在國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)壓力陡增。
2006年1月19日，原寶鋼董事長(zhǎng)謝企華和原馬鋼總經(jīng)理顧建國(guó)共同在上海寶鋼簽署了《寶鋼集團(tuán)有限公司與馬鋼(集團(tuán))控股有限公司戰(zhàn)略聯(lián)盟框架協(xié)議》。這場(chǎng)當(dāng)時(shí)的“寶馬聯(lián)盟”不僅標(biāo)志著華東地區(qū)兩大最主要鋼鐵聯(lián)盟的開(kāi)啟，更被認(rèn)為預(yù)示著中國(guó)鋼鐵企業(yè)面臨一場(chǎng)大洗牌。
在前述上述框架協(xié)議之前，原寶鋼還曾向馬鋼輸出了“作業(yè)長(zhǎng)制”的現(xiàn)代鋼鐵管理流程。這一舉措被認(rèn)為以期在企業(yè)內(nèi)部運(yùn)作上初步形成“共同語(yǔ)言”，解決常常導(dǎo)致兼并重組失敗的“文化沖突問(wèn)題”。
前述資深人士提到，“寶馬聯(lián)盟的時(shí)候，馬鋼派了很多人去寶鋼學(xué)習(xí)，以前兩家的中下層實(shí)際上都是比較熟悉的。”
眼下，這場(chǎng)10年前無(wú)疾而終的重組或迎來(lái)了再次重啟的窗口。
《中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司發(fā)展規(guī)劃(2016-2021)》中提出，中國(guó)寶武的發(fā)展愿景是成為“全球鋼鐵業(yè)的引領(lǐng)者和世界級(jí)企業(yè)集團(tuán)”。中國(guó)寶武將分兩步走，第一步即2016-2018年，六大業(yè)務(wù)板塊的布局初步形成，鋼鐵業(yè)保持7000萬(wàn)-8000萬(wàn)噸的產(chǎn)能規(guī)模。第二步2019-2021年，按“一帶一路”倡議部署的國(guó)際化布局完成，鋼鐵產(chǎn)能規(guī)模提升至8000萬(wàn)噸至1億噸規(guī)模。同時(shí)，六大業(yè)務(wù)板塊協(xié)同發(fā)展，中國(guó)寶武成為有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的鋼鐵產(chǎn)業(yè)資本投資公司。
而在目前鋼鐵行業(yè)不允許新增產(chǎn)能的政策下，兼并重組或是中國(guó)寶武提升至1億噸規(guī)模的唯一途徑。
2017年9月20日，彼時(shí)還是中國(guó)寶武總經(jīng)理、黨委副書(shū)記的陳德榮在2017“互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵”雙創(chuàng)高峰論壇期間接受了澎湃新聞在內(nèi)的四家媒體采訪。陳德榮當(dāng)時(shí)就透露，對(duì)于兼并重組，“目前有幾家標(biāo)的物，但還在過(guò)程當(dāng)中。”
標(biāo)的物主要為地方國(guó)有企業(yè)。“一切皆有可能，但確實(shí)很難。”陳德榮表示，“中國(guó)的兼并重組難度還很大，大量的鋼企背后都有地方利益、銀行債權(quán)處置等問(wèn)題。”陳德榮認(rèn)為，中國(guó)企業(yè)的兼并重組還剛剛上路，這塊具有非常大的不確定性。
值得注意的是，為推進(jìn)鋼鐵業(yè)內(nèi)的兼并重組，中國(guó)寶武還做了相應(yīng)的前期準(zhǔn)備。2017年4月7日，中國(guó)寶武和WL羅斯公司、中美綠色基金、招商局集團(tuán)簽署框架協(xié)議，擬共同發(fā)起設(shè)立四源鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整基金，這也是中國(guó)第一只鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整基金，該基金初定規(guī)模處定400億至800億元。2017年，四源合基金已整合重鋼。
2018年9月13日揭牌成立的華寶冶金資產(chǎn)則是國(guó)內(nèi)首家專注于冶金行業(yè)的專業(yè)化的資本運(yùn)作平臺(tái)，由中國(guó)寶武、中國(guó)東方資產(chǎn)管理股份有限公司、鞍鋼集團(tuán)有限公司和馬鋼集團(tuán)旗下馬鋼集團(tuán)投資有限公司(下稱“馬鋼投資”)共同發(fā)起設(shè)立。上述四家股東共出資20億元人民幣，持股比例分別為37.5%、 25%、25%和12.5%。
當(dāng)天的揭牌儀式上，陳德榮提到，“未來(lái)10-20年是一個(gè)長(zhǎng)周期的去產(chǎn)能化的過(guò)程。”陳德榮分析，今年全行業(yè)大概有9億多噸鋼產(chǎn)量，但按照目前歐美國(guó)家人均鋼來(lái)計(jì)算，中國(guó)未來(lái)大概只要5億噸鋼就能滿足需求。“現(xiàn)在全國(guó)的鋼鐵產(chǎn)能有11億多噸，所以未來(lái)10-20年有6億噸的產(chǎn)能要去掉”。
過(guò)去的2017年是中國(guó)寶武聯(lián)合重組后的首個(gè)完整年，全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4005億元，利潤(rùn)總額142.7億元，同比增利72.4億元。連續(xù)第15年進(jìn)入《財(cái)富》世界500強(qiáng)，位列第162位。截至2017年底，中國(guó)寶武總資產(chǎn)達(dá)7456億元，馬鋼集團(tuán)總資產(chǎn)則為722億元。
2017年，中國(guó)寶武粗鋼產(chǎn)量6539萬(wàn)噸，位居中國(guó)第1、全球第2。馬鋼集團(tuán)同期粗鋼產(chǎn)量則為1971萬(wàn)噸，位居中國(guó)第9、全球第16。目前全球最大鋼鐵企業(yè)為總部位于盧森堡的安賽樂(lè)米塔爾，2017年全年粗鋼產(chǎn)能為9703萬(wàn)噸。這也意味著，中國(guó)寶武在鋼鐵產(chǎn)能提升至1億噸、沖頂全球最大鋼企的路上，兼并馬鋼集團(tuán)并不是終點(diǎn)。

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