“看待鋼鐵電商發(fā)展不能簡單用棒殺還是捧殺這種一分為二的角度看待問題，相反看待未來鋼鐵電商平臺(tái)發(fā)展，我們需要一分為三看世界。”歐冶云商副總經(jīng)理李禺在接受記者采訪的時(shí)候這樣表示，“因?yàn)槊總€(gè)行業(yè)的發(fā)展都具有其特殊性，因此在看待行業(yè)發(fā)展問題上，我們要學(xué)會(huì)多維度、多行業(yè)關(guān)聯(lián)的角度去分析和思考。”

　　在他看來，鋼鐵產(chǎn)業(yè)的服務(wù)和需求市場潛力巨大，并不單純局限在交易服務(wù)，在倉儲(chǔ)、運(yùn)輸服務(wù)、加工配送服務(wù)、融資服務(wù)、支付服務(wù)、價(jià)格、行業(yè)資訊服務(wù)等方面均有潛力可挖。

　　也正因?yàn)槿绱?，李禺?qiáng)調(diào)，未來鋼鐵電商發(fā)展應(yīng)該是一種多業(yè)態(tài)并存的狀態(tài)。他認(rèn)為，在鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈中，任何一個(gè)或兩個(gè)以上的流程環(huán)節(jié)之間，通過互聯(lián)網(wǎng)單向或者雙向連接，交換信息或者提供線上服務(wù)，都構(gòu)成鋼鐵電商的一部分是有價(jià)值的。也正因?yàn)槿绱?，我們要用一分為三的視角看待鋼鐵電商現(xiàn)階段發(fā)展的差異性。

　　依托構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，為鋼鐵企業(yè)提供一站式的供應(yīng)鏈服務(wù)方案，這曾經(jīng)是鋼鐵電商平臺(tái)發(fā)展從交易端轉(zhuǎn)型為服務(wù)商的一個(gè)重要突破。如今，這種服務(wù)在悄然向產(chǎn)業(yè)鏈方向延伸。

　　在天物大宗大數(shù)據(jù)中心經(jīng)理博科多看來，鋼鐵行業(yè)當(dāng)下的供應(yīng)鏈?zhǔn)交阡N售、倉儲(chǔ)、配送、生產(chǎn)運(yùn)營、物流、采購形成的。鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈包含從生產(chǎn)流通到消費(fèi)全過程，未來整個(gè)鋼鐵電商服務(wù)也必須拓展到產(chǎn)業(yè)鏈，簡單的基于買賣的供應(yīng)鏈服務(wù)已經(jīng)過時(shí)。

　　在他看來，這種服務(wù)的創(chuàng)新正式基于大數(shù)據(jù)的支撐才能完成。據(jù)他介紹，天物大宗大數(shù)據(jù)體系服務(wù)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈具備很大的行業(yè)優(yōu)勢。這種信心主要來自三個(gè)方面：全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)、豐富的歷史經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的分析手段。

　　據(jù)記者了解，作為國內(nèi)物產(chǎn)領(lǐng)域的第一梯隊(duì)企業(yè)，天物深耕貿(mào)易幾十年，掌握了大量的鋼鐵產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)，同時(shí)在遍布全國的銷售體系中積累了大量的鋼材銷售一線數(shù)據(jù)，這種數(shù)據(jù)量級大、內(nèi)容全、非常完善，這種數(shù)據(jù)稟賦上的優(yōu)勢可以讓天物大宗更好的運(yùn)用大數(shù)據(jù)手段服務(wù)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈。

　　依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，發(fā)揮大數(shù)據(jù)優(yōu)勢，融合人工智能手段，服務(wù)鋼鐵產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)鋼鐵電商與產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合，賦能鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈，一切才剛剛開始。

　　用中物聯(lián)副會(huì)長蔡進(jìn)的話講，鋼鐵電商發(fā)展未來必須要從速度規(guī)模型向效益質(zhì)量型轉(zhuǎn)變。在這個(gè)準(zhǔn)變的過程中對于平臺(tái)發(fā)展的目標(biāo)必須重新規(guī)劃，發(fā)展引擎自然也需要進(jìn)行切換。

　　在五阿哥CEO苗峰看來，未來鋼鐵電商平臺(tái)發(fā)展必須是技術(shù)驅(qū)動(dòng)發(fā)展，依托大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等技術(shù)聚焦終端，讓每一個(gè)用戶不再有難做的生意，大幅降低用戶的采購成本。他同時(shí)表示，當(dāng)前的鋼鐵電商平臺(tái)就模式上并沒有算得上成功的模式，整個(gè)行業(yè)的發(fā)展在回歸鋼鐵+互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展軌道上之后，鋼鐵電商平臺(tái)發(fā)展實(shí)際上才剛剛開始。

　　事實(shí)上，在鋼鐵產(chǎn)業(yè)進(jìn)入減量化發(fā)展之后，未來鋼材的銷售模式將會(huì)從批發(fā)逐漸過度為零售。在這中情況下渠道優(yōu)勢將重獲青睞。特別是鋼鐵電商平臺(tái)在渠道重構(gòu)和渠道資源整合方面的優(yōu)勢更加明顯，未來在零售時(shí)代的鋼鐵產(chǎn)業(yè)上將占據(jù)更大的優(yōu)勢。畢竟，鋼鐵電商平臺(tái)的零售分銷能力更強(qiáng)大。

　　也正因?yàn)槿绱耍撹F電商平臺(tái)運(yùn)用新零售模式來觸發(fā)鋼鐵產(chǎn)業(yè)營銷新變革的趨勢呼之欲出。

　　在中鋼網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人李玉良看來，新零售引發(fā)新變革，鋼鐵電商平臺(tái)發(fā)展將由此踏上新征程。他強(qiáng)調(diào)，盡管鋼鐵產(chǎn)業(yè)與快銷品領(lǐng)域存在一定差異，但是未來隨著新零售模式對產(chǎn)業(yè)的漸進(jìn)式滲透，中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的新零售模式時(shí)代必然到來，在這個(gè)過程中鋼鐵電商平臺(tái)將發(fā)揮重要作用。

　　李玉良強(qiáng)調(diào)，未來鋼鐵電商將成為鋼鐵產(chǎn)業(yè)線上零售的推動(dòng)者，同時(shí)也會(huì)是新零售技術(shù)的提供者。借助自身交易平臺(tái)搭建、業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新，以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，憑借在線用戶聚集方面優(yōu)勢和經(jīng)驗(yàn)，鋼鐵電商將成為鋼鐵行業(yè)將承擔(dān)起新零售推動(dòng)和實(shí)踐的歷史責(zé)任。

　　東風(fēng)浩蕩千帆競。

　　新征程路上，鋼鐵電商發(fā)展才剛剛開始。

       來源：現(xiàn)代物流報(bào)寧遠(yuǎn)