2017年，鋼鐵電商回歸理性。需要回答的問題仍然很多，鋼鐵電商在整個鋼鐵行業(yè)中扮演何種角色，對傳統(tǒng)的鋼鐵行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了哪些影響？所面臨的挑戰(zhàn)是什么？

三年前，當業(yè)界都在為鋼鐵電商的迅猛崛起而狂熱，電商功能在迷醉之中被夸大了，電商對于整個鋼鐵行業(yè)來說并不是顛覆式的革命。

不過，在中國金屬材料流通協(xié)會副會長兼秘書長陳雷鳴看來，對鋼鐵電商應該 “熱電商要冷思考”。

陳雷鳴對經(jīng)濟觀察報表示，鋼鐵電商是一個“鋼鐵+互聯(lián)網(wǎng)”的工具，可以快捷地匯集資源，但這一把“雙刃劍”，不能過分夸大電商的功能而忽略其植根產(chǎn)業(yè)鏈和服務產(chǎn)業(yè)鏈的根本。

近幾年，我們一直強調“鋼鐵+互聯(lián)網(wǎng)”，不管是鋼鐵生產(chǎn)型企業(yè)還是流通企業(yè)，首先要具備深耕鋼鐵行業(yè)多年的經(jīng)驗和實力，擁有自身品牌、渠道、資金、技術和人脈等一系列資源，然后再借用電商工具，促使企業(yè)發(fā)展并實現(xiàn)轉型升級。也就是說，當企業(yè)足夠強大、做的足夠好并且成為武林高手的時候，再手握一把“寶劍”，自然可以行走江湖。

比如，歐冶云商、五阿哥、天物大宗等鋼鐵電商平臺都是建立在鋼鐵行業(yè)多年發(fā)展的基礎和積淀之上，借助電商互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢，實現(xiàn)資源整合、資金融通、信息發(fā)布、服務優(yōu)化和效率的極大提升。

陳雷鳴對經(jīng)濟觀察報表示，在過去幾年間，鋼鐵電商呈爆發(fā)式增長，業(yè)界有兩種論調：一是很多鋼鐵電商平臺夸大電商功能，認為可取代鋼貿商；二是認為鋼鐵電商是對鋼鐵行業(yè)的顛覆式革命。陳雷鳴說，當時鋼廠、鋼貿商一下子掉進了“冰窖”。

2015年，陜西一家民營鋼廠曾來北京找到陳雷鳴，講述當時企業(yè)經(jīng)營的困難情況，想通過電商改變命運。“當時我奉勸他，即便做電商也不能翻身，反而會陷進去。原因很簡單，鋼價低于成本價，電商如何盈利？”陳雷鳴對經(jīng)濟觀察報表示，鋼鐵電商作為一個互聯(lián)網(wǎng)工具，有優(yōu)化鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的功效，但說到底它只是工具，如同高速公路一樣，并不適合每家都去投建，完全可借助于它達到目的。

在經(jīng)過幾年探索和發(fā)展之后，國內的鋼鐵電商已慢慢淡去往日的“沖動”，略顯“成熟”和“穩(wěn)重”，但除了要面對復雜多變的市場環(huán)境和風云變幻的競爭格局，鋼鐵電商還要面對整個產(chǎn)業(yè)鏈上下游所帶來的挑戰(zhàn)。

歐浦智網(wǎng)總裁姚子平在接受經(jīng)濟觀察報專訪時曾表示， “把眼下要走的這一步邁到極致、邁到最好，也就是把智能倉儲加工和信息化這一核心能力做到極致，通過把互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)及人工智能等新技術嫁接到傳統(tǒng)行業(yè)上去，不斷提高效率，降低成本，持續(xù)追求極致的用戶體驗，把產(chǎn)品和服務不斷地衍生和擴大，到時就會發(fā)現(xiàn)路子越打越開，各類資源會自發(fā)聚攏過來，各方供應鏈參與方也會形成一個極大的粘性，有理由相信，一個新的充滿生機的平臺和生態(tài)圈就會水到渠成。”

當業(yè)界還在猜測這家背靠兩棵“大樹”的鋼鐵互聯(lián)網(wǎng)電商五阿哥正在做什么以及未來如何發(fā)展的時候，今年剛剛繼任五阿哥CEO的苗峰，在接受經(jīng)濟觀察報記者獨家專訪時曾表示，對五阿哥的發(fā)展定位、當今鋼鐵電商發(fā)展格局等諸多方面給予了明確獨到的闡釋。他對經(jīng)濟觀察報表示，“五阿哥不會賣鋼鐵，也不會買鋼鐵，更多還是基于網(wǎng)絡基礎以及我們 ‘10萬+’的鋼貿商及鋼廠，加上線下物流體系來運營，用心做好服務。”

“這或許是由于它是阿里巴巴和五礦合資的原因，公司一半的基因里流淌著阿里的血液。如果不做平臺，就違背了五礦和阿里成立這家公司的初衷。盡管當前模式暫時沒有爆發(fā)，但我們仍然堅持平臺模式。”苗峰告訴經(jīng)濟觀察報。

苗峰此次接受經(jīng)濟觀察報專訪，是其就任五阿哥CEO近半年以來的首次發(fā)聲，并且是首次明確表態(tài)五阿哥鋼鐵電商平臺的性質和戰(zhàn)略定位，這與找鋼網(wǎng)、鋼銀等其它鋼鐵電商平臺的“打法”明顯不同。

對于找鋼網(wǎng)的發(fā)展，其一舉一動現(xiàn)在都備受產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者和投資人的關注。這家估值近百億的公司，2016年的找鋼網(wǎng)成為國內首家宣布實現(xiàn)盈利的鋼鐵電商?，F(xiàn)在，對“不缺錢”的找鋼網(wǎng)，業(yè)內關心的已經(jīng)不是能否上市，而是究竟何時、以何種方式上市?；2B平臺“奧凱大宗”創(chuàng)始人白睿說，找鋼網(wǎng)是B2B和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領域的風向標，若成功，對整個行業(yè)都是一個極大提振；若失敗，對整個行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者和投資人都是巨大打擊。

找鋼網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO王東對找鋼網(wǎng)的下一步規(guī)劃、對產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)未來的判斷、找鋼網(wǎng)在后半場的具體打法等，這些既實際又模糊的東西一直吸引著創(chuàng)業(yè)者和投資人。他在接受經(jīng)濟觀察報專訪時透露，找鋼網(wǎng)正在積極爭取上市，雖然現(xiàn)在符合了申報條件，但還有點早。

王東說，找鋼網(wǎng)還要不斷地擴展網(wǎng)點，把系統(tǒng)及各方面管理做的更好，運營做的更牢靠，要更好地適應市場需求。在平臺打造上，我們做的比較成熟，但也處在不斷完善的過程中。

“我們和鋼廠不存在競爭，我們是鋼廠的合作伙伴，因為任何行業(yè)都需要零售，除非鋼廠也在做第三方電商平臺，但鋼廠只能做第二方電商，那和我們就沒有競爭。今后我們與歐冶云商也有合作的可能。”王東對經(jīng)濟觀察報表示。

在他看來，做鋼鐵電商必須接觸到自營環(huán)節(jié)，如果不接觸鋼廠，就沒有意義。

“80后”白睿已經(jīng)在鋼鐵行業(yè)走過了18個年頭，熟悉的人都稱他為“老白”。去年10月，在離開鋼銀一個月后，他創(chuàng)辦了化工行業(yè)產(chǎn)融結合的供應鏈協(xié)同服務型平臺——奧凱大宗。在上海鋼銀電商的三年，白睿擔任公司“總舵手”，將公司發(fā)展到新三板掛牌，被譽為鋼鐵行業(yè)最年輕的領軍人。他所開創(chuàng)的“融資+寄售”模式很有特色，在短短兩三年時間內，就交出了一份頗為靚麗的成績單：2016年鋼銀電商平臺實現(xiàn)營收410.96億元，同比上升94%；凈利潤1825萬元，2015年同期為-4.4億元。

“互聯(lián)網(wǎng)很神奇，往往能給其所接觸的行業(yè)帶來一種趨勢與革命，鋼鐵電商發(fā)展至此，已經(jīng)是沒有任何一方的退出就能阻礙它的發(fā)展，我們做好了在鋼鐵電商大潮漲起的時候站在潮頭的準備。”2015年3月白睿在上海鋼銀新兵訓練營里講的這段話，現(xiàn)在讀來仍頗有前瞻性。

白睿曾對經(jīng)濟觀察報表示，“對我個人來講，我占領了一個新的互聯(lián)網(wǎng)制高點，是用 ‘高頻’打 ‘低頻’，具備了新優(yōu)勢。同時加上整個產(chǎn)業(yè)背景和投資，我們會成為這個行業(yè)的翹楚。”

今年上半年，國內鋼價一路狂飆和震蕩上行，身處鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈供應端的鋼鐵電商們無疑是這一輪鋼市之春的受益者。一些鋼鐵企業(yè)家發(fā)出這樣的感慨——此輪鋼市之春能夠持續(xù)這么久，是整個鋼鐵行業(yè)近20年來從來沒有過的。

在鋼市紅利爭奪戰(zhàn)中，鋼鐵電商們自然也不會缺席。

陳雷鳴對經(jīng)濟觀察報表示，“現(xiàn)在鋼鐵電商還在起步階段，正在尋找適合其自身發(fā)展的盈利方式和新的突破，這對電商發(fā)展和平臺建設是很有利的。電商平臺前期投入很大，與鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的融合和有效銜接，也有待磨合和打造。與去年相比，今年鋼鐵電商的發(fā)展勢頭要更好，一些電商平臺能根據(jù)自身特點、地域優(yōu)勢和產(chǎn)品品種優(yōu)勢找到盈利點并最終實現(xiàn)盈利，還是很不錯的。”

中國電子商務研究中心B2B與跨境電商部主任、高級分析師張周平對經(jīng)濟觀察報表示，“從營銷角度看，今年上半年鋼鐵電商總體表現(xiàn)還是不錯的，呈現(xiàn)不同程度的上漲，比去年要更好、更樂觀。”

一年多以來，鋼價持續(xù)上漲為鋼鐵企業(yè)創(chuàng)造了難得的發(fā)展機遇。但對鋼鐵電商而言，在很大程度上，無疑會是一種挑戰(zhàn)。“鋼鐵電商比較依賴傳統(tǒng)鋼鐵行業(yè)，它創(chuàng)造不了增量，線上電商平臺是爭奪線下的市場份額，而鋼鐵電商就是在鋼鐵產(chǎn)能嚴重過剩、鋼材滯銷的背景下才應用而生的。賺價差是最傳統(tǒng)的一種方式，未來更多的盈利模式是在供應鏈金融上能不能賺錢，所以大型鋼廠做電商應該有更大的優(yōu)勢。”張周平說。

蘭格鋼鐵電商總經(jīng)理宋春雷告訴經(jīng)濟觀察報，現(xiàn)在國內鋼鐵電商各家有各家的運作模式，整體上在往前發(fā)展，但目前不利的因素是壓減產(chǎn)能后，鋼廠、鋼貿商盈利很好，不會依賴于電商渠道，所以對電商的重視程度也在降低。

陳雷鳴對經(jīng)濟觀察報表示，鋼鐵電商模式不外乎三種——撮合、自營和寄售，其實近幾年模式并沒有太多變化，不管是哪種模式，最重要的是效率能否提升、供應鏈能否縮短；電商平臺通過整合上下游資源，提供信息發(fā)布、集中采購和物流配送等綜合性服務，而線上線下交易只是其綜合服務功能的一個板塊。未來在行業(yè)轉型升級中，鋼鐵電商的作用將會越來越重要，越來越突出。鋼鐵電商在優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈、整合資源以及提供綜合服務等方面的功能，仍不容低估。

在陳雷鳴看來，未來鋼鐵電商市場可能會出現(xiàn)三種形態(tài)并存的局面。其一，對于全國性的綜合性鋼鐵電商平臺，可能最終會形成兩三家，要么是相互之間股權合作，要么是形成“三國鼎立”、獨霸一方的局面；其二，對于區(qū)域性的鋼鐵電商平臺，盡管體量小，但在本地區(qū)根扎的較深，市場基礎很牢固，所具備的渠道優(yōu)勢和客戶優(yōu)勢強于其它電商，當然也不排除其被全國性平臺兼并或進行股權合作的可能；其三，未來垂直電商平臺也會有很好的發(fā)展空間，在某個專業(yè)品種方面具備非常強的優(yōu)勢，所以它也可以活得很好。

總體來講，鋼鐵電商各有特色，其發(fā)展模式應符合互聯(lián)網(wǎng)特性、鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展需求和自身獨特優(yōu)勢，但很多電商平臺是把線下交易搬到線上，事實上并未真正發(fā)揮電商的綜合作用，整體線上交易、線上支付等板塊尚未成型，而且電商平臺各個功能之間也還沒完全銜接好，所謂成功模式目前尚未出現(xiàn)。目前，業(yè)界一致認為鋼鐵電商還在路上，還沒有找到有效路徑，所以電商工具到底何時在鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)揮好應有的作用，可能還有一段路要走。

對于未來鋼鐵電商的發(fā)展，王東對經(jīng)濟觀察報表示，“我覺得目前鋼鐵電商的邊界已基本確定，激烈競爭已經(jīng)很少，未來政策環(huán)境會越來越好。真正的兼并重組一定是市場化的兼并重組，而非行政式的推動。2015年，是鋼鐵電商的洗牌年，其實在2016年的下半年基本上就已經(jīng)定型了。”

另外，在張周平看來，現(xiàn)在做全產(chǎn)業(yè)鏈綜合性服務的鋼鐵電商并沒有幾家，鋼鐵電商能否持續(xù)的生存下去，就要看哪家企業(yè)能否提供完善的服務來滿足市場的需求，未來國內的鋼鐵電商之間的競爭會越來越激烈，估計接下來兩年會進行重新洗牌。

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