有數(shù)據(jù)顯示，2015年至2016年兩年時間內(nèi)，將電商引入物流園區(qū)運營管理的企業(yè)已高達79%，大數(shù)據(jù)時代,信息化平臺建設已成為傳統(tǒng)物流園區(qū)轉型發(fā)展的目標和方向。那么不同規(guī)模、不同類型的物流園區(qū)如何建設具有自己特色電商？眾多物流園區(qū)發(fā)展的同時又分別面臨著什么樣的機遇和挑戰(zhàn)？

“為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)，快捷，高效的物流服務平臺，專業(yè)服務物流商，讓物流商更好的服務社會。我們建設了物流基礎設施和信息服務與管理兩大平臺。2014年7月聚和港物流園注冊了‘石家莊聚合港網(wǎng)絡科技有限公司’，通過資源整合來實現(xiàn)園區(qū)的一體化管理。 ” 石家莊聚合港物流園有限公司辦公室主任吳紅向《現(xiàn)代物流報》全媒體介紹記者說。

記者在石家莊及周邊各大物流園走訪調(diào)查時發(fā)現(xiàn),近兩年石家莊及周邊的幾個大型物流園區(qū)都已經(jīng)步入了電商時代。

據(jù)記者了解，石家莊聚合港、潤豐、瑞川物流園及正定國際物流園等比較有實力的幾大物流園區(qū)在發(fā)展電商時主要涵蓋三大途徑：一是依靠自身實力建立本園區(qū)的運營管理、資源信息平臺；二是吸引網(wǎng)絡科技公司或相關產(chǎn)業(yè)企業(yè)入駐園區(qū)；第三則是發(fā)揮自身本有的資源優(yōu)勢與其合作共同打造現(xiàn)代化綜合物流電商公司和平臺。

例如，正定國際物流園為了發(fā)展電子商務，由正定國際物流園作為股東與石家莊冀華眾合投資集團公司、石家莊潤華國際物流股份有限公司及河北東江商貿(mào)有限公司聯(lián)合投資組建了石家莊一點通跨境電子商務服務有限公司，同時在物流園區(qū)內(nèi)建設了河北電子商務大廈并開始招商。

 正定國際物流園區(qū)一名張姓負責人向記者介紹，河北電子商務大廈是建立在正定國際物流園的基本建設的基礎上，加大有效投入。將通過整合線下豐富的實體資源和物流配套資源，為電子商務企業(yè)、個人提供商務辦公、推廣營銷、倉儲物流、人才培訓、技術交流、創(chuàng)業(yè)融資等集成性服務，進而推動電子商務、軟件、系統(tǒng)應用、物聯(lián)網(wǎng)等新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這是整個物流園區(qū)發(fā)展的新引擎。

電商進入物流園區(qū)一方面可以幫助其解決園區(qū)孤島化運營，資源分散等問題，另一方面就是可以借力電商企業(yè)吸引大量配套服務企業(yè)進入園區(qū)，打造更多的經(jīng)濟增長極。

王振表示：“現(xiàn)在眾多物流園區(qū)由單一園區(qū)向網(wǎng)絡型園區(qū)轉變，單一功能園區(qū)向多功能園區(qū)轉變，這說明傳統(tǒng)物流園區(qū)發(fā)展的確進入了瓶頸期。可以說，物流園區(qū)能否成功轉型的關鍵就在于能不能利用自身優(yōu)勢打造出一個具有影響力的智慧物流園區(qū)”。

“物流園區(qū)在智慧物流的運營管理智能化、共享服務平臺化、信息服務系統(tǒng)化再到最終實現(xiàn)價值再造，其實踐的難度不在技術上而在應用模式上，應用模式、商業(yè)模式的不清晰造成了先進技術應用效果的不理想。”普洛斯投資(上海)有限公司副總裁徐佳梅在2017年全國物流園區(qū)工作年會上如是說。

徐佳梅的這一說法，指出了當前我國物流園在大數(shù)據(jù)運用及電商的發(fā)展中缺少一個戰(zhàn)略功能的定位問題，很多企業(yè)硬件設施已經(jīng)初具規(guī)模，但沒有對園區(qū)進行戰(zhàn)略環(huán)境分析，沒有采取一個明確地、具有自身特色地差異化發(fā)展戰(zhàn)略。

“有的物流園區(qū)的負責人來向我們咨詢，當我問到他們的園區(qū)定位，對商業(yè)模式有何看法及市場調(diào)研報告等，他們還是一片茫然。這種情況不在少數(shù)，甚至很多物流園區(qū)都到南方學習電商運營進行考察學習，回來后依然一無所獲，電商還是不能發(fā)揮其最大價值來創(chuàng)造效益。”王振表示。  

據(jù)記者了解，我國物流園區(qū)在宏觀上主要劃分為貨運樞紐型、商貿(mào)服務型、生產(chǎn)服務型、口岸服務型及綜合服務型，而這其中的經(jīng)營范圍，發(fā)展模式及商業(yè)模式等等都不相同。從微觀方面來看，每個物流園區(qū)也都有自己的需求、市場及政策優(yōu)勢，物流園區(qū)有一個清晰的功能布局和商業(yè)模式，根據(jù)園區(qū)入駐企業(yè)的需要提供“個性化”需求與服務，才能設計出具有區(qū)域經(jīng)濟特色的電商發(fā)展路徑，這也是避免同質(zhì)化競爭的一大“殺手锏”。

位于珠江口東岸的深圳前海灣物流園區(qū)是深圳物流行業(yè)的一大重點項目，緊聯(lián)香港，地理位置及其優(yōu)越。深圳前海灣保稅港區(qū)負責人劉渠城向《現(xiàn)代物流報》全媒體記者透露：“我們根據(jù)自己所在地的利好政策和地理位置的優(yōu)越性制定了一套詳細的商業(yè)模式，其中基礎業(yè)務模式有國際集拼，全球或區(qū)域配送，一日游和國際中轉業(yè)務，新型的業(yè)務模式有中港配送，進口VMI，跨境電商和展覽展示業(yè)務。”

而地處中國西部地區(qū)的陜西西安市祥云物流食品交易中心也是設計出具有區(qū)域經(jīng)濟特色的電商發(fā)展路徑。

“為了促進‘農(nóng)產(chǎn)品進城、工業(yè)品下鄉(xiāng)’能有效地落地和切實的發(fā)展，我們搭建了好客之家食品及過品類流通交易平臺，這個平臺是專門對我們?nèi)腭v的企業(yè)類型來服務，為了保證好客之家的品牌和品質(zhì)，入駐平臺的企業(yè)必須為有代表性的食品及過品類，要有一定的規(guī)模和實力，這是硬性指標”。陜西祥云物流園營銷策劃部經(jīng)理董生告訴《現(xiàn)代物流報》全媒體記者。

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