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虹橋機(jī)場T1航站樓配套業(yè)務(wù)用房塔樓鋼結(jié)構(gòu)順利封頂

2022年12月31日上午9時(shí)28分,隨著一根長10米、重3.5噸的屋頂層鋼梁緩緩升起,標(biāo)志著虹橋機(jī)場T1航站樓配套業(yè)務(wù)用房順利封頂。

虹橋機(jī)場T1航站樓配套業(yè)務(wù)用房項(xiàng)目位于空港八路55號,地上建筑面積約3.3萬平方米,總建筑面積約4.6萬平方米,由1棟9層酒店主樓及5層裙房組成。鋼結(jié)構(gòu)主要分布于地下室B1勁性柱、地上鋼柱鋼梁、桁架等區(qū)域,鋼結(jié)構(gòu)總用鋼量約為7200噸。
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該項(xiàng)目構(gòu)件數(shù)量多,造型復(fù)雜,加工難度大,施工場地小,給生產(chǎn)加工和現(xiàn)場安裝帶來極大的挑戰(zhàn)。塔樓順利封頂,離不開項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前策劃,動(dòng)態(tài)調(diào)整,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。在建設(shè)過程中,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)充分發(fā)揮機(jī)施集團(tuán)兩個(gè)“一體化”優(yōu)勢,優(yōu)化組織方案,調(diào)配生產(chǎn)資源。Bim提前介入,方案圖紙先行,施工統(tǒng)籌安排,確保項(xiàng)目有條不紊的進(jìn)行。
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鋼結(jié)構(gòu)自3月初埋件施工以來,先后克服了疫情影響、8、9月高溫酷暑以及臺風(fēng)梅花的襲擊。項(xiàng)目團(tuán)結(jié)咬緊牙關(guān),不畏困難,以“白+黑,5+2”的工作精神,現(xiàn)場吊裝不停歇,千方百計(jì)把失去的時(shí)間搶回來。封頂前夕,項(xiàng)目部更是遭受新冠疫情的肆虐,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)一手抓疫情防控,一手抓施工生產(chǎn),確?,F(xiàn)場管理不脫節(jié),最終確保年前塔樓順利封頂。
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鋼結(jié)構(gòu)塔樓的順利封頂,標(biāo)志著鋼結(jié)構(gòu)大面施工已接近尾聲,預(yù)示著由機(jī)施集團(tuán)承建的幕墻工程也將正式拉開帷幕。


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