來源：中國鎳業(yè)網(wǎng)

PT Aneka Tambang Tbk (Antam)樂觀地認(rèn)為，它將根據(jù)其擁有的潛在資源和鎳儲量，鼓勵電動汽車生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展，即電動汽車 (EV)。

Antam總裁Nico Kanter表示，Antam的鎳儲量目前達(dá)到3.9億噸。

其中，3.3億噸鎳可加工成不銹鋼，其余6000萬噸可加工成MHP，后者是電池的主要原料。

“我們的資源總量達(dá)到14億噸，MHP礦的開發(fā)潛力為5億噸，”Nico在近期舉行的2022年投資者每日峰會上表示。

Nico補(bǔ)充說，儲量和資源分布在Antam的工作區(qū)域，例如中蘇拉威西、西巴布亞和安汶。

“隨著電動汽車趨勢的持續(xù)上升，印度尼西亞可以憑借我們擁有的潛在儲備成為這種電池的主要參與者，”Nicho補(bǔ)充道。

同時，能源和礦產(chǎn)資源部長 (ESDM) Agus Tjahjana的特別工作人員解釋說，加工100噸褐鐵礦可以生產(chǎn)1.1MWh的電池。不過，Agus強(qiáng)調(diào)，電池的原材料還需要鋰和錳等其他產(chǎn)品。

Agus樂觀地認(rèn)為，印度尼西亞可以憑借其潛在的資源和儲量成為電動汽車電池行業(yè)的主要參與者。

“目前已經(jīng)有5家公司參與，總計(jì)劃建設(shè)24萬噸/年的鎳廠。如果加上IBC（印尼電池公司），我們可以成為世界第二的鎳玩家， “阿古斯總結(jié)道。

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