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共享單車(chē)產(chǎn)生廢鋼“等同5艘航母”?港媒:標(biāo)榜環(huán)保竟變環(huán)境“殺手”

 核心提示:未來(lái)幾年多個(gè)城市共享單車(chē)的使用期將屆滿(mǎn),屆時(shí)將有成千上萬(wàn)的共享單車(chē)報(bào)廢,令“廢置單車(chē)山”一山更比一山高。

參考消息網(wǎng)6月13日?qǐng)?bào)道 港媒稱(chēng),標(biāo)榜環(huán)保及方便的共享單車(chē),竟成為破壞環(huán)境的“兇手”。中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),單車(chē)報(bào)廢后會(huì)產(chǎn)生近30萬(wàn)噸廢金屬,相當(dāng)于五艘航空母艦結(jié)構(gòu)鋼的重量。

據(jù)香港《東方日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站6月13日?qǐng)?bào)道,共享單車(chē)容易受損、維修費(fèi)高昂,但其回收價(jià)格比紙還低,回收業(yè)者都不愿回收,導(dǎo)致棄置單車(chē)增長(zhǎng)“快過(guò)蟑螂”,在不少城市,廢單車(chē)目前已堆積成山,未來(lái)幾年或泛濫成災(zāi)。

中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)去年近20個(gè)品牌投放約200萬(wàn)輛共享單車(chē),而今年共享單車(chē)投放總量近2000萬(wàn)輛,增長(zhǎng)迅速,同時(shí)受損和被遺棄的共享單車(chē)亦急增。

報(bào)道稱(chēng),內(nèi)地各大城市近期都現(xiàn)廢置共享單車(chē)泛濫情況,其中福建廈門(mén)古地石社廢置的共享單車(chē)堆積如“小山”。當(dāng)?shù)厍鍧嵐ぴг梗簭U置單車(chē)跟“小強(qiáng)”一樣,泛濫成災(zāi),清都清不完。廢舊單車(chē)“小山”于3月底出現(xiàn),現(xiàn)時(shí)愈積愈高,且“小山更變成大山”。

內(nèi)地多個(gè)城市要求共享單車(chē)使用3年后報(bào)廢,許多共享單車(chē)未用滿(mǎn)3年已報(bào)廢,主要原因是維修費(fèi)高,回收價(jià)低。

廣州天河區(qū)一回收業(yè)人士指出,廢置的單車(chē)每輛拆出來(lái)可供變賣(mài)的鋼鐵、合金等物,最多可賣(mài)得十多元,有的低至四五元,前線回收業(yè)人士嫌價(jià)格比紙還低而不愿收,許多大型回收企業(yè)更未做過(guò)單車(chē)的回收項(xiàng)目。

浙江杭州的業(yè)內(nèi)人士稱(chēng),杭州共享單車(chē)新價(jià)約740元(人民幣,下同),維修成本約1000元,導(dǎo)致許多公司寧愿買(mǎi)新車(chē)都不愿維修,加速單車(chē)廢置率急升。

報(bào)道認(rèn)為,未來(lái)幾年多個(gè)城市共享單車(chē)的使用期將屆滿(mǎn),屆時(shí)將有成千上萬(wàn)的共享單車(chē)報(bào)廢,令“廢置單車(chē)山”將一山更比一山高。因此回收業(yè)界建議,共享單車(chē)公司和回收企業(yè)合作,由單車(chē)公司負(fù)責(zé)回收和運(yùn)輸,回收企業(yè)負(fù)責(zé)回收、再生,減低回收成本,增加其盈利空間,讓更多回收業(yè)者愿意收廢單車(chē),否則不但造成共享單車(chē)大浪費(fèi),還可能造成大規(guī)模環(huán)境破壞。

資料圖片:工人在包裝共享單車(chē)車(chē)架。

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