2019年還沒結(jié)束，2020年的重卡市場(chǎng)戰(zhàn)鼓已經(jīng)打響！

    近日，一汽解放、東風(fēng)商用車、中國重汽、陜汽重卡、東風(fēng)柳汽和北奔重汽等都相繼召開2020年會(huì)，總結(jié)2019年取得的市場(chǎng)成績(jī)，并制定2020年重卡各細(xì)分市場(chǎng)作戰(zhàn)策略。

    2019年成績(jī)?nèi)绾危?020年銷量要提升多少，如何實(shí)現(xiàn)？不同的車企，有著不同的答案。下面我們就一起來聚焦一汽解放、東風(fēng)商用車、中國重汽、陜汽重卡、東風(fēng)柳汽和北奔重汽，看看他們?cè)谀陼?huì)上是怎么說的吧！

    解放：中重卡目標(biāo)30萬輛牽引車17萬輛J7銷量倍增

    2019年12月12日，以“智領(lǐng)時(shí)代勇啟新程同心馭勢(shì)勠力攻堅(jiān)”為主題的一汽解放2020年商務(wù)年會(huì)，在南昌召開。2019年，解放中重卡預(yù)計(jì)銷量超過28萬輛；2020年，解放銷量要提升7%，目標(biāo)實(shí)現(xiàn)中重卡30萬輛，市場(chǎng)份額提升至25%，繼續(xù)保持中重卡行業(yè)第一。

    針對(duì)細(xì)分領(lǐng)域，解放提出了“232”的市場(chǎng)目標(biāo)及策略。其中“2”指的是鞏固牽引車和載貨車優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域，其中牽引車目標(biāo)17萬輛，將緊抓天然氣、砂石料、?；愤\(yùn)輸，以及AMT牽引車市場(chǎng)機(jī)遇；載貨車目標(biāo)7.5萬輛，將推出2020款J6L領(lǐng)航版和龍VH升級(jí)款新品，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)市場(chǎng)的把控。

    “3”指的是進(jìn)一步擴(kuò)大自卸車、專用車以及西部市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，其中自卸車目標(biāo)銷量3.5萬輛，將重點(diǎn)布局城建渣土、公路標(biāo)載以及國六市場(chǎng)，強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)支持，力爭(zhēng)自卸車行業(yè)排名再進(jìn)一位；專用車目標(biāo)銷量2萬輛，將聚焦市政環(huán)衛(wèi)、攪拌運(yùn)輸以及隨州專用車市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)專項(xiàng)突破；針對(duì)西部市場(chǎng)，解放2020年將打造6個(gè)萬輛沖鋒團(tuán)，進(jìn)一步擴(kuò)大在西部地區(qū)的市場(chǎng)份額。

    另外，解放將加速提升J7及海外市場(chǎng)銷量。其中，解放J7明年目標(biāo)銷售7000輛，將重點(diǎn)聚焦快遞快運(yùn)、?；?、冷鏈三個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，計(jì)劃打造5家百輛級(jí)的J7物流公司，4個(gè)千輛級(jí)的區(qū)域市場(chǎng)，以實(shí)現(xiàn)解放J7的銷量倍增；海外市場(chǎng)2020年目標(biāo)銷售1.3萬輛，解放將進(jìn)一步強(qiáng)化傳統(tǒng)海外市場(chǎng)、KD市場(chǎng)以及要客市場(chǎng)攻關(guān)，快速拉動(dòng)海外銷量。

    東風(fēng)商用車：挑戰(zhàn)中重卡22萬輛DFCV后市場(chǎng)將達(dá)成33億元

    12月20日，“可靠成就經(jīng)典創(chuàng)新引領(lǐng)未來”東風(fēng)商用車2020年度經(jīng)銷商大會(huì)在鄭州舉行，明確在2020年，東風(fēng)商用車有限公司將挑戰(zhàn)中重卡銷售22萬輛的高目標(biāo)。

    2019年，是東風(fēng)商用車由戰(zhàn)略防御轉(zhuǎn)向戰(zhàn)略進(jìn)攻的一年，全年累計(jì)銷售中重卡18.6萬輛，創(chuàng)歷史新高。面對(duì)2020年，東風(fēng)商用車發(fā)布了《2020年整車營(yíng)銷戰(zhàn)略》、《2020年后市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略》、《2020年車型車商品》和《2020年后市場(chǎng)商品》，并提出2020年DFCV后市場(chǎng)將挑戰(zhàn)33億元的營(yíng)銷目標(biāo)。

    整車營(yíng)銷方面，東風(fēng)商用車將把握結(jié)構(gòu)機(jī)遇，深化精準(zhǔn)營(yíng)銷轉(zhuǎn)型，變革渠道管控模式，強(qiáng)化資源配置率；后市場(chǎng)方面，構(gòu)建以提升客戶價(jià)值為核心驅(qū)動(dòng)力的“整車+后市場(chǎng)一體化”營(yíng)銷協(xié)同體系、提升營(yíng)銷競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)DFCV營(yíng)銷目標(biāo)全面達(dá)成；產(chǎn)品方面，五大平臺(tái)齊發(fā)力，將打造科技可靠卓越國六產(chǎn)品，東風(fēng)商用車還將針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)，產(chǎn)品線繼續(xù)延伸。今年武漢車展上市的龍擎動(dòng)力總成品牌，將以全新自主技術(shù)，打造東風(fēng)系黃金動(dòng)力鏈，全面覆蓋全系車型。

    中國重汽：重卡國內(nèi)銷售目標(biāo)20萬輛將在四方面發(fā)力

    11月24日，以“新時(shí)代新重汽新跨越--合作共嬴·邁向高端”為主題的中國重汽2020年商務(wù)大會(huì)，在濟(jì)南舉行。2019年，譚旭光大刀闊斧的改革貫穿中國重汽全年，實(shí)現(xiàn)了降本增效，也實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新“造血”；據(jù)悉，截至11月底中國重汽訂單量已經(jīng)超過了去年全年。

    2020年，譚旭光將繼續(xù)推行改革助力中國重汽提升行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。在銷量目標(biāo)上，譚旭光提出，2025年前，中國重汽全系列商用車要實(shí)現(xiàn)60萬輛目標(biāo)；其中，重卡國內(nèi)銷售20萬輛，中輕卡國內(nèi)銷售20萬輛，輕型商務(wù)車銷售20萬輛。

    為保障目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，中國重汽2020年將在四方面發(fā)力：一是發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì)，提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的高端產(chǎn)品；二是強(qiáng)化客戶導(dǎo)向，持續(xù)優(yōu)化商務(wù)政策和響應(yīng)機(jī)制；三是優(yōu)化營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，打造深度融合的命運(yùn)共同體；四是做強(qiáng)親人服務(wù)，建立敏捷、高效、完善的服務(wù)體系。

    陜汽重卡：向18萬輛沖刺！山東重工將舉全集團(tuán)之力助其邁向世界一流

    11月28日，以“產(chǎn)品引領(lǐng)謀發(fā)展追趕超越創(chuàng)未來”為主題的陜汽重卡2020商務(wù)年會(huì)，在西安舉行。2019年，陜汽重卡整體實(shí)現(xiàn)銷售13.5萬輛，市場(chǎng)份額14.5%，穩(wěn)居行業(yè)第三，超額完成全年?duì)I銷目標(biāo)。

    陜汽重卡2019年市場(chǎng)表現(xiàn)再創(chuàng)歷史最佳：牽引車銷售8.3萬輛，同比增長(zhǎng)14.1%；自卸車銷售3.5萬輛，市場(chǎng)份額16.7%；載貨車銷售0.55萬輛，同比增長(zhǎng)11.2%；專用車銷售1.15萬輛，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)?；趯?duì)未來行業(yè)形勢(shì)的精準(zhǔn)分析，2020年，陜汽重卡將沖刺18萬輛銷量目標(biāo)；2025年前，陜汽重卡將按照譚旭光要求，實(shí)現(xiàn)銷售30萬輛商用車。

    為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，陜汽重卡強(qiáng)化正向研發(fā)，加速科技創(chuàng)新能力，并邁向世界一流；突出高端引領(lǐng)，加快推出最具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的新一代產(chǎn)品，持續(xù)保證商用車黃金產(chǎn)業(yè)鏈動(dòng)力總成在中國市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位；協(xié)同濰柴動(dòng)力全球科技資源，共同推進(jìn)新科技突破；全力推動(dòng)國際市場(chǎng)跨越式增長(zhǎng)。在現(xiàn)場(chǎng)，譚旭光表示：“山東重工將舉全集團(tuán)之力，助力陜汽重卡打造成世界一流的重卡品牌”。

    東風(fēng)柳汽：2020商用車目標(biāo)6.5萬輛牽引車目標(biāo)2.6萬輛

    12月19日，以“價(jià)值營(yíng)銷續(xù)創(chuàng)共贏，凝心聚力再鑄輝煌”為主題的東風(fēng)柳汽2020年商用車營(yíng)銷年會(huì)在柳州舉行。2019年，東風(fēng)柳汽商用車全年銷量5.8萬輛，連續(xù)三年創(chuàng)歷史新高！其中，國內(nèi)銷量為5.63萬輛，同比增長(zhǎng)5%。

    面向2020年，東風(fēng)柳汽制定了國內(nèi)商用車6.5萬輛的銷量目標(biāo)。其中，牽引車銷量目標(biāo)為2.6萬輛，載貨車銷量目標(biāo)為2萬輛，工程車銷量目標(biāo)為1.6萬輛，專用車銷量目標(biāo)為3000輛。

    牽引車方面，東風(fēng)柳汽將以H7價(jià)值版+H5+T5的產(chǎn)品組合鞏固區(qū)域散配市場(chǎng)，并且搶抓港口市場(chǎng)機(jī)會(huì)；載貨車方面，隨著按軸收費(fèi)政策的實(shí)施，東風(fēng)柳汽定下了4×2促增量，6×2保存量，8×4補(bǔ)短板的策略；工程車方面則是突破渣土車，鞏固8×4自卸車；專用車方面要聚焦環(huán)衛(wèi)、隨車吊、攪拌車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸4大市場(chǎng)，以國五銷售為主，并拉動(dòng)國六升級(jí)。同時(shí)，在2020年，東風(fēng)柳汽還將強(qiáng)化車輛輕量化設(shè)計(jì)，為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。

    北奔重汽：2019銷量破萬實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型2020年目標(biāo)1.5萬輛

    12月12日，以“聚焦客戶協(xié)同創(chuàng)新——共贏2020”為主題的北奔重汽集團(tuán)2020年商務(wù)年會(huì)在內(nèi)蒙古包頭舉行。2019年，北奔重汽實(shí)現(xiàn)銷量破萬，銷售收入35億元，其中牽引車實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)90.4%，銷售占比達(dá)到56%。

    面向2020年，北奔重汽定下了1.5萬輛的銷量目標(biāo)。其中，國內(nèi)民品銷量1.34萬輛，出口及軍品銷量1600輛。在國內(nèi)民品1.34萬輛的銷量目標(biāo)中，牽引車依然是絕對(duì)主力，銷量目標(biāo)為6400輛；自卸車的銷量目標(biāo)為5600輛；載貨、專用車銷量目標(biāo)為1400輛。

    同時(shí)，北奔重汽也對(duì)2020年重卡細(xì)分市場(chǎng)制定了詳細(xì)的規(guī)劃，其中之一就是調(diào)整營(yíng)銷策略。2020年，北奔在營(yíng)銷方面的核心工作是提升在弱勢(shì)地區(qū)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，為此北奔重汽將營(yíng)銷市場(chǎng)劃分得更為清晰，全國共分為蒙晉特區(qū)、華東特區(qū)、京津冀大區(qū)、東北大區(qū)、華南大區(qū)、西南大區(qū)、西北大區(qū)共7個(gè)營(yíng)銷市場(chǎng)，并且為每個(gè)營(yíng)銷市場(chǎng)設(shè)定了清晰的工作目標(biāo)。此外，為拓展新能源市場(chǎng)，北奔重汽支持經(jīng)銷商轉(zhuǎn)化為新能源運(yùn)營(yíng)商，積極推動(dòng)新能源生態(tài)圈的構(gòu)建。

    總結(jié)

    據(jù)業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，2019年重卡市場(chǎng)或?qū)⒁?16萬輛收官，刷新我國重卡行業(yè)年銷量的新紀(jì)錄。那么，2020年，重卡市場(chǎng)的走勢(shì)將會(huì)如何呢？

    從銷量目標(biāo)制定來看，多數(shù)企業(yè)對(duì)于2020年重卡市場(chǎng)都是持以樂觀的態(tài)度，在2019年全年預(yù)計(jì)銷量的基礎(chǔ)上，將自家目標(biāo)進(jìn)一步上調(diào)。2020年，解放、東風(fēng)、重汽、陜汽、柳汽和北奔六家企業(yè)，中重卡銷量目標(biāo)合計(jì)達(dá)98萬輛（其中，據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2019年1-11月，前四家企業(yè)合計(jì)銷售重卡達(dá)81.97萬輛，占總銷量的76%）。如，解放中重卡上調(diào)了7%，東風(fēng)商用車上調(diào)了18%，陜汽重卡上調(diào)了33%，中國重汽雖然2019年預(yù)計(jì)銷量尚未告知，但作為未來5年的戰(zhàn)略目標(biāo)，顯然也是在2019年基礎(chǔ)上進(jìn)行了不少的提升。

    2020年，我國重卡市場(chǎng)將會(huì)比今年更好嗎？一汽解放、東風(fēng)商用車、中國重汽、陜汽重卡、東風(fēng)柳汽、北奔重汽，這六家強(qiáng)軍企業(yè)，你更看好誰，誰將在2020年重卡市場(chǎng)取得最大的進(jìn)步呢？讓我們拭目以待。

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