中國機械工業(yè)協(xié)會執(zhí)行副會長陳斌于12月22日在濟南舉行的2019國際工程科技高端論壇暨第十三屆中國工程管理論壇制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級分論壇上表示，今年以來，機械工業(yè)整體上是在下行壓力比較大的環(huán)境中運行，一直到10月份開始企穩(wěn)回升，今年機械工業(yè)增加值增速有望達(dá)到5%左右。

機械行業(yè)是工業(yè)領(lǐng)域第一大行業(yè)，主營業(yè)務(wù)收入占全國工業(yè)的21%以上。陳斌介紹，1-10月份，我國機械工業(yè)營業(yè)收入為17.4萬億元，同比增長2.1%，14個大行業(yè)里面主要是汽車、文辦和農(nóng)機下降，其他在增長，除汽車行業(yè)以外的13個行業(yè)，同比增長了5.7%；利潤同比下降了3.37%，除汽車行業(yè)外的13個行業(yè)實現(xiàn)利潤同比增長5.98%。

分行業(yè)來看，起重設(shè)備、工程機械，儀器儀表等行業(yè)實現(xiàn)增長，發(fā)電設(shè)備、輸變電設(shè)備、機床、農(nóng)機需求低迷，汽車產(chǎn)銷降幅超出預(yù)期。

對于汽車行業(yè)，陳斌表示，今年1-11月份，除了商用車略有增長之外，其他都是下降的，下降在9%左右，明年預(yù)計微增?！爱a(chǎn)銷三千萬輛在汽車行業(yè)是非常重要的一個坎兒，很難輕易邁過去，可能很長一個階段汽車行業(yè)的產(chǎn)銷就在三千萬輛上下波動”，他表示，汽車行業(yè)銷售如果上不去的話，機械工業(yè)難有大的增長，新能源汽車雖然有可能保持增長，問題是基數(shù)太小，對全行業(yè)經(jīng)濟運行起不到太大的作用。

陳斌表示，當(dāng)前機械工業(yè)存在的問題具體體現(xiàn)在幾個方面：市場需求和企業(yè)投資依然低迷，訂貨不足仍在延續(xù)；成本壓力大，效益提升難，虧損額多；應(yīng)收賬款總額大，運行效率下降；價格指數(shù)持續(xù)低迷，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品不能優(yōu)價。

展望2020年，陳斌表示，機械工業(yè)運行環(huán)境依然嚴(yán)峻，長期存在的結(jié)構(gòu)性矛盾依然存在，全年實現(xiàn)平穩(wěn)運行難度非常大。但是也有機遇，機械工業(yè)運行環(huán)境利好因素依然存在，針對當(dāng)前一些行業(yè)供應(yīng)鏈面臨的突出問題，中央也提出要組織實施“攻尖”項目，加快重點領(lǐng)域國產(chǎn)自主化產(chǎn)品替代，鼓勵自主創(chuàng)新產(chǎn)品應(yīng)用等，這些政策措施的實施對機械工業(yè)的穩(wěn)增長和創(chuàng)新發(fā)展以及產(chǎn)業(yè)升級將起到推動作用。初步預(yù)期2020年工業(yè)增加值增速在5%-5.5%，營業(yè)收入、利潤及出口保持增長。

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